Más construcción, quizás menos energía solar. El clima del sur de la Florida bajo el plan de Trump

El Condado Monroe tiene siete proyectos en marcha para elevar las carreteras en los Cayos, manteniéndolas secas incluso cuando el aumento del nivel del mar amenaza con dejarlas permanentemente bajo el agua.

En una presentación realizada el martes, la directora de resiliencia, Honrada Haag, informó que hace cinco años, el condado no tenía aviones en marcha para elevar las carreteras, incluso cuando los residentes se quejaban de que las mareas altas anuales hacían imposible que los camiones de correo y basura atraviesan calles empapadas de agua salada.

“Sin esa financiación federal no tendríamos siete proyectos en marcha. No tenemos ese dinero disponible”, dijo Haag a una multitud de planificadores, ingenieros y políticos del gobierno local en la Cumbre de Liderazgo Climático del Sureste de Florida, la 16 reunión anual de un grupo de personas cuyo trabajo diario gira en torno a proteger a sus comunidades del cambio climático.

Ahora que el presidente Donald Trump se dispone a iniciar su segundo mandato el mes próximo, los funcionarios del sur de Florida se preguntan si ese flujo de dinero federal —tan crucial para construir y comprar su camino hacia un futuro seco en medio del cambio climático— seguirá llegando en los próximos cuatro años.

Esos siete proyectos viales costarán $300 millones, dijo Haag. Y todavía quedan $4,00O millones para los Cayos.

Trump ha expresado abiertamente su deseo de dar marcha atrás en los esfuerzos para combatir el cambio climático, lo que incluye renunciar a los compromisos globales de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, abrir más perforaciones de petróleo y gas en tierras federales. y deshacer algunos de los subsidios de la era Biden para la energía limpia.

Pero en la sala de conferencias de este hotel de Cayo Hueso, los funcionarios parecen impávidos.

“Durante el primer mandato de Trump, fueron los gobiernos locales los que mantuvieron el impulso. Y creo que veremos eso nuevamente”, dijo el alcalde del Condado Broward, Beam Furr.

De pie frente a una mesa cubierta de volantes que promocionaban las últimas campañas ambientales de su condado (un plan para que Broward reduzca las emisiones de gases de efecto invernadero a cero neto para 2050, una estrategia para instalar cargadores de vehículos eléctricos en todo el condado y un llamado a las empresas para que se unan al “programa de negocios conscientes del carbono” de Broward), el alcalde dijo que Broward no tiene planes de dejar de adaptarse y planificar para el cambio climático en los próximos cuatro años.

“En todo caso”, dijo, “me hace querer ir más rápido”.

La fuente de parte de esa positividad fue evidente en una sesión repleta que tuvo lugar esa misma mañana, donde los funcionarios del gobierno escucharon atentamente mientras el director de resiliencia de Florida hablaba sobre el mayor fondo de dinero del estado para la adaptación climática local: el programa Florida Resiliente.

“Apenas estamos empezando en este estado y en los próximos 5 a 10 años se lanzarán muchos proyectos”, dijo Wes Brooks, director de ingresos del estado, a la audiencia.

Desde 2021, Florida ha otorgado a los gobiernos locales $1,550 millones para financiar casi 700 proyectos que ayudan a las comunidades a adaptarse al cambio climático, y $800 millones de esa cantidad se destinaron a las comunidades del sur de Florida. . Eso incluye mapear dónde subirá el nivel del mar en las ciudades costeras, instalar bombas de aguas pluviales reforzadas para mantener las calles secas e incluso ayudar a elevar las carreteras en los Cayos.

“No habríamos logrado ningún progreso sin la financiación de Resilient Florida”, dijo Haag al Miami Herald.

El programa, iniciado bajo el gobierno de Ron DeSantis, se ha financiado en gran medida con dinero estatal, a excepción de una enorme inyección inicial de dinero federal de ayuda por el COVID que el estado decidió canalizar a este fondo.

Esto, al menos, presenta una cantidad de dinero que probablemente no se verá afectada por la política presidencial.

Patricia Gómez, directora de resiliencia de Miami-Dade, dijo que hay suficientes proyectos en marcha en el condado como para que el progreso continúe en los próximos cuatro años, incluso si la financiación comienza a agotarse. Solo en Miami-Dade, hay $4,7 millones en fondos federales para instalar una gran cantidad de cargadores de vehículos eléctricos en todo el condado, una flota de automóviles del condado que funcionan cada vez más con electricidad, en lugar de gasolina, y un Plan de forestación de árboles urbanos diseñado para aumentar la plantación de árboles desde Miami hasta Kendall.

“Nunca habrá fondos suficientes para cubrir todo lo que queremos, pero hemos tenido mucho éxito en conseguir subvenciones federales y seguiremos haciendo”, dijo Gómez. “Seguiremos trabajando en conjunto”.

Problemas con el efectivo renovable

El único ámbito en el que los funcionarios gubernamentales muestran algunas señales de preocupación durante los próximos cuatro años es la transición de los combustibles fósiles a las energías renovables.

Hasta ahora, Florida no ha invertido dinero estatal significativo en el proceso y ha despojado a los gobiernos locales de la capacidad de intentar hacer la transición, en algunos casos.

Acordar únicamente los impactos del cambio climático, como las inundaciones provocadas por el aumento del nivel del mar, sin abordar la causa, la quema descontrolada de combustibles fósiles, es como un fregadero desbordado y sin vigilancia, dijo Susan Glickman, vicepresidenta de políticas y asociaciones del CLEO Institute, una organización sin fines de lucro dedicada a la acción climática.

“Estamos limpiando el suelo y nunca cerramos el grifo”, dijo.

La mayor cantidad de dinero que se destinará a Florida para reducir el uso de combustibles fósiles es de $346 millones (de la Ley de Reducción de Infraestructura de la administración Biden) para financiar un par de programas de eficiencia energética administrados por el estado diseñados para ayudar a los propietarios de viviendas a ahorrar dinero en sus facturas de electricidad.

Ninguno de los programas está en marcha todavía, pero Tony Morgan, subdirector de la Oficina de Energía de Florida, dijo el martes a la audiencia que Florida esperaba tener un proyecto piloto en marcha para el primer trimestre del año próximo. El martes recibió una llamada que le confirmó que la financiación federal para al menos uno de los programas estaba asegurado.

“Los fondos se asignarán cuando la próxima administración esté en el poder”, dijo.