El piloto argentino Franco Colapinto se estrena en una pista de América Latina

El piloto de Williams, el argentino Franco Colapinto (derecha) y su compañero Alexander Albon de Tailandia, durante el desfile de pilotos previo al Gran Premio de México, en el Autódromo Hermanos Rodríguez, en la Ciudad de México, el domingo 27 de octubre de 2024. (AP Foto/Moisés Castillo)

CIUDAD DE MÉXICO (AP) — Franco Colapinto aguantó el domingo 48 vueltas con los mismos neumáticos, mostró una conducción sólida en un circuito que es considerado uno de los más complicados del calendario por muchos pilotos y escaló cuatro posiciones, pero no le alcanzó para aumentar su cosecha en el campeonato.

El piloto argentino de 21 años de edad terminó en la 12da posición del Gran Premio de México, su primera carrera en América Latina. Partió desde el 16to sitio de la parrilla y se mantuvo en la 9na posición durante varias vueltas, hasta que tuvo que entrar a cambiar de neumáticos.

Sin embargo, este fin de semana representó la primera vez que el argentino de la escudería Williams corre en una pista de América Latina, algo que fue “muy lindo”.

“Es algo que nunca había vivido”, comentó Colapinto sobre el apoyo de la gente. “Es la primera vez que veo algo como esto en una carrera. Sentir ese poder, das un poco más”.

“En fútbol siempre están peleando unos contra otros. Si Argentina juega contra España, los brasileños van a querer que gane España. Eso no pasa acá, es algo muy especial”, señaló, en referencia a la acérrima rivalidad entre las selecciones de fútbol de Argentina y Brasil.

Fue “un placer haber tenido todo este apoyo toda esta carrera. La verdad que me siento muy orgulloso, muy feliz de todo el apoyo que recibí. Es una fuerza enorme la que me están dando para seguir adelante”, expresó el joven argentino.

Colapinto saltó a las pistas de la Fórmula Uno luego del despido de Logan Sargeant y ha conquistado al público con su carisma y forma de conducir. Ha cosechado puntos en dos de sus cuatro carreras y su mejor resultado fue un octavo puesto en Azerbaiyán. En contraste, Sargeant no sumó en las 14 carreras previas que disputó este año.

En cuanto al Gran Premio de México, Colapinto señaló que se trata de “una carrera muy dura”, y pese a que logró escalar algunos sitios, dijo que “es un circuito muy difícil de pasar, es lo que te lleva un poco más al límite”.

El argentino fue objeto de una sanción de 10 segundos por parte de los comisarios, debido a tocó el monoplaza de Liam Lawson de RB Honda en la salida de la curva 2.

“Hoy lo hicimos lo mejor que pudimos”, concluyó.

Ahora, el argentino deberá pasar la página y preparase para viajar a Brasil, donde espera volver a recibir el apoyo de la gente.

“Espero verlos en Brasil, espero que estemos todos ahí apoyando y que tengamos un buen fin de semana, que lo disfruten mucho y que sigamos para adelante todos juntos”, dijo.

Respecto a su futuro, el joven argentino comentó que por el momento no tiene un asiento en la Fórmula Uno y que tampoco sabe si correrá para la máxima categoría la próxima temporada.

“Espero estar mostrando que merezco un asiento aquí, para regresar en 2026 o 2027, ese es mi objetivo y por eso estoy tratando de hacer lo mejor que puedo carrera tras carrera”, comentó.

Por su parte, el director de Williams, James Vowles, dijo: “Se ha ganado su lugar en la parrilla, queremos ayudarle a encontrar un sitio en esa parrilla. Por ahora no hay mucho que discutir”.