Hyundai Ioniq 6 del 2023, un EV elegante y distintivo

El Ioniq 6 se apega a la fórmula del Ioniq 5, aunque hay algunas diferencias que le dan al sedán su propia personalidad, como su distintivo formato, elegante y redondeado, con un coeficiente de resistencia de 0.22. Aunque tanto el Ioniq 5 como el Ioniq 6 pesan casi lo mismo y tienen aproximadamente el mismo sistema de propulsión, la poca resistencia al viento que tiene el Ioniq 6, le da una ventaja de rango sobre el Ioniq 5.

Estilos y Opciones

El Ioniq 6 del 2023 viene en los modelos: SE Standard Range, SE Long Range, SEL and Limited. Hay variadas opciones para cada modelo, pero su gran diferencia está en el paquete de baterías y la tracción, lo que hay diferencia en el poder de cada modelo. Hyundai utiliza materiales ecológicos para su interior, que incluyen plásticos reciclados, alfombras de redes de pesca recicladas y cuero teñido con aceite de linaza.

Carga

Con un cargador rápido de 350 kW, el Ioniq 6 puede recuperar una carga estimada del 10 al 80 por ciento en 18 minutos, o aproximadamente 65 millas en solo cinco minutos.Con el cargador de nivel 2 integrado, que puede ejecutar una carga completa en 7 horas y 10 minutos. El Ioniq 6 también es compatible con infraestructuras de carga de 400 y 800 voltios.

Tren de potencia

El modelo SE Standard Range trae un paquete de baterías estándar de 53 kWh de capacidad y un solo motor trasero que acciona las ruedas traseras. El motor trae 149 caballos de fuerza y 258 libras pie de torque. Tiene un rango de 240 millas con una sola carga.

Cuando opta por el paquete de 77,4 kWh, no solo tiene más alcance que el modelo base, sino que también incluye un motor trasero más grande que produce 225 caballos de fuerza. La selección de tracción total agrega otro motor al frente, con una combinación de 320 caballos de fuerza de ambos motores y 361 millas de rango de manejo máximo en su configuración SE Long Range de mayor alcance.

Interiores

Es un auto fácil para entrar y salir y para los conductores de todos los tamaños. Hay un amplio espacio en la parte delantera. La columna de dirección inclinable y telescópica ofrece una gran cantidad de ajuste al igual que el asiento del conductor eléctrico. Pero hay poco espacio para las piernas en la parte trasera del asiento. Tres adultos en la parte de atrás viajan apretados, pero dos estarían cómodos.

Todos los controles son sencillos. Los menús de pantalla táctil son fáciles de navegar. No tiene una buena visibilidad trasera. Trae 26.5 pies cúbicos de espacio de carga con los respaldos traseros abatidos.

Tecnología

El Ioniq 6 es el primer automóvil en la línea de la marca que recibe actualizaciones inalámbricas (OTA), (como lo hace Tesla). Se pueden realizar mejoras no solo en el software, sino también en el hardware del automóvil, incluida la batería. Tiene pantallas gemelas de 12 pulgadas, rodeadas por una elegante carcasa de metal. La integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto está disponible. Al igual que en el Ioniq 5, la interfaz de usuario es una combinación de botones físicos y menús de pantalla táctil intuitivos.

Seguridad

Las características de seguridad estándar incluyen frenos de disco antibloqueo, control de tracción y estabilidad, airbags de rodilla delanteros, airbags laterales delanteros y traseros, airbags de cortina laterales. Agrega control de crucero adaptado, asistencia de centrado de carril, advertencia de tráfico cruzado delantero y trasero con frenado y asistencia de dirección evasiva al cambiar de carril.

En carretera

En las carreteras suaves del área de Phoenix en Arizona, en la versión de doble motor, que ofrece una aceleración notablemente más rápida que otros EV’s, tanto desde una parada como cuando alcanza la velocidad. Ese torque adicional le da a la versión AWD esa explosión de velocidad que algunas personas disfrutan en los vehículos eléctricos.

Es un EV que se puede llevar a altas velocidades, sintiéndose muy ágil en las curvas. Las imperfecciones de la carretera se suavizan bien en su mayor parte, manteniendo un interior tranquilo. El Ioniq 6 también hace un gran trabajo manteniendo el ruido exterior al mínimo. Nuestra ruta de prueba fue muy sencilla, y fue divertido de conducir en carreteras sinuosas. Este Ioniq 6 es un EV que les será fácil de manejar todos los días.

Precio y consumo

El precio comienza en $42,715 para el modelo básico y aumenta hasta $53,715 con la versión más sofisticada.

Por su parte, la EPA otorga al Ioniq 6 SE de tracción trasera Long Range una calificación combinada estimada de 140 millas por galón y eletricidad.