Franco Colapinto aguantó 48 vueltas con los mismos neumáticos duros, mostró una conducción sólida en un circuito que es considerado uno de los más complicados del calendario por muchos pilotos y escaló cuatro posiciones, del 16 al 12°, pero no le alcanzó para aumentar su cosecha de puntos en el campeonato. El piloto argentino finalizó duodécimo en el Gran Premio de México, su primera carrera en América Latina. Se mantuvo en la novena posición durante varias vueltas, mientras buena parte de los otros pilotos pasaban por boxes, hasta que tuvo que entrar a cambiar de neumáticos. Al final, recibió una penalización de 10 segundos por los que la FIA consideró una maniobra “forzada” en un sobrepaso al neozelandés Liam Lawson, debido a tocó el monoplaza del RB Honda en la salida de la curva 2.

“Hoy lo hicimos lo mejor que pudimos”, concluyó Colapinto, que deberá pasar la página y prepararse para viajar a Brasil, donde el domingo próximo espera volver a recibir el apoyo de la gente.

Más allá de lo hecho por el argentino, México disfrutó una dominante actuación de español Carlos Sainz Jr., que conquistó el GP y vio cómo se cierra más la pelea por el campeonato del mundo de pilotos entre Max Verstappen y Lando Norris. El piloto de McLaren aprovechó un error de Charles Leclerc y terminó segundo para totalizar 315 para situarse a 47 puntos de Verstappen (362), que sumó su décima carrera sin poder ganar luego de terminar sexto. “Estoy satisfecho, parecía que las cosas podían ser peores, especialmente al inicio de la carrera, yo quise mantenerme corriendo”, dijo Norris. “Sigo 47 puntos detrás, no siento que esté demasiado cerca de él, pero daré lo mejor”, agregó.

Sainz, quien la víspera ganó su primera pole de la temporada, dominó la prueba casi de principio a fin para conquistar el cuarto triunfo de su carrera, segundo de esta temporada luego del Gran Premio de Australia. “He notado todo el fin de semana que podía hacerlo, tenía a mi familia aquí y quería hacerlo delante de ellos y más sintiendo el apoyo de esta afición que es increíble”, dijo Sainz, que está en su última temporada con Ferrari porque el próximo año correrá con Williams.

Ferrari repitió dos pilotos en el podio por segunda semana consecutiva. El domingo pasado en Austin, Leclerc fue primero y el volante español fue segundo. Gracias a eso, la escudería italiana se posiciona en el segundo sitio en el campeonato de constructores con 537 y relegó a Red Bull al tercer sitio con sus 512 unidades. McLaren sigue en punta con 566.

Lo mejor del Gran Premio de México

19 penalización para Franco Colapinto

Luego de la carrera se informó que el argentino sufrió una sanción de 10 segundos. De todos modos, este descuento de tiempo no le modificó su posición final en la carrera.

19.05 Las declaraciones de Colapinto

El argentino habló luego de su gran actuación en el Gran Premio de México: “Era una carrera para sumar puntos, di lo mejor”, expresó el argentino.

19 Así finalizó el GP de México

18.56 Hablaron los del podio

Leclerc: “Un fin de semana difícil, pudimos manejar la temperatura e hicimos la mejor carrera que pudimos. Hubo un gran trabajo de Carlos y un gran trabajo para el equipo. Estamos trabajando súper bien como equipo. Estamos al nivel que queríamos estar, el objetivo es la copa de constructores que es muy importante.

Norris: “Fue muy dura la carrera, las primeras vueltas traté de mantenerme en pista y de evitar accidentes, Ferrari fue muy rápido hoy. Le agradezco al público por el apoyo. El adelantamiento con Max, ya sabía que esperar, yo respeto mucho a él como piloto y no me gusta esperar eso. El campeonato está abierto todavía mantengo la cabeza gacha, estamos haciendo un gran trabajo en equipo”.

Sainz: “Es increíble el apoyo que sentí toda la semana en México, honestamente quería este resultado, quería ganar sobre todo aquí con esta hinchada. Estaba enojado por perder la posición al comienzo, tenía que volver a pasar a Max, pero no tenía nada que perder, tenía confianza y lo pude superar. Noté todo el fin de semana que podía ser mío, si hubiese tenido que escoger una pista donde ganar, hubuese elegido México por su gente”.

18.47 Franco Colapinto, 12

El argentino levó a cabo una carrera correcta en México: terminó 12 y en el giro 52 llegó a tener el récord de vuelta con 1:20.090. Al tiempo lo mantuvo durante casi 10 giros. En esta oportunidad no sumó puntos, pero pudo tener protagonismo tras haber largado en el puesto 16.

Final de la carrera: gran triunfo de Sainz

El español ganó prácticamente de punta a punta el Gran Premio de México. Sólo lo pasó Verstappen en la largada y en algunos giros más, luego, dominó y se quedó con la carrera. Lando Norris finalizó en el segundo puesto y Charles Leclerc, tercero. Franco Colapinto finalizó en el puesto 12.

Vuelta 70: se acerca el final

Sainz sigue primero y Norris segundo. Leclerc va a parar en boxes para poder alcanzar la vuelta rápida que la tiene Lawson, uno de los que no obtiene puntos.

Vuelta 66: lo pasó

Colapinto pudo pasar a Lawson, tocándole parte de adelante del auto y el argentino está en el puesto 12. Por delante suyo, lejos están Stroll y Gasly.

Vuelta 63: lo pasó

Lando Norris pasó a a Charles Leclerc y el británico ahora es el segundo. Además, el de McLaren le quitó el récord de vuelta a Colapinto. Ahora va por Sainz, que es el líder.

Vuelta 60: se le acerca

Lando Norris presiona a Charles Leclerc en la lucha por el segundo lugar. El de McLaren está a un poco más de un segundo. Por otro lado, Sainz sigue primero con una buena ventaja.

Vuelta 59: lo presiona

Lawson continúa en el puesto 12 y Franco Colapinto lo presiona para pasarlo. Sólo está a un segundo del neozelandés.

Vuelta 56: todo se mantiene

Colapinto sigue en el puesto 13 y todavía es dueño del récord de vuelta. Lo que ahora está en disputa es en el quinto y sexto puesto. Los dos Mercedes protagonizan esa lucha: Hamilton sigue muy de cerca a Russell en esa disputa.

Vuelta 52 más rápida

Franco Colapinto repite lo hecho en Austin y realizó la vuelta más rápida. Fue de 1:20.090 el tiempo del argentino. Sin embargo, de mantenerse en este puesto no estaría ganando el punto extra.

Vuelta 51: recupera puestos

Por las paradas de Ocon y Bottas, Colapinto ahora quedó en el puesto 13. Por otra parte, Los Ferrari dominan en México: Sainz lidera con comodidad y Leclerc continúa segundo. Norris es tercero y los mercedes están en el quint y sexto lugar.

Vuelta 48: a boxes

Colapinto tuvo su primer pit stop, una parada bastante lenta de 4.4 segundos. En su salida quedó en el puesto 15. El de Pilar regresó a la pista con neumáticos medios, que son los amarillos.

Vuelta 43: ¿se viene la lluvia?

Russell le avisó a su equipo que comenzó a tener algunas gotas de lluvia en su visor. De intensificarse la lluvia, podría modificar las estrategias del Gran Premio. Mientras tanto, Colapinto fue pasado por los dos Haas y quedó noveno.

Vuelta 40: ahora octavo, pero...

Magnussen quedó séptimo porque finalmente pasó al argentino. Colapinto es el octavo, debido a que Piastri bajó algunos puestos por su pit stop.

Vuelta 39: problemas con la dirección

Franco Colapinto reportó un problema con su escudería sintiendo mucha fricción en su coche. Mientras tanto mantiene el noveno lugar y se le acerca Magnussen.

Vuelta 36: lo pasó

Verstappen dejó atrás a Colapinto que ahora está en el puesto nueve y sin haber parado en boxes. Seguramente en su pit stop cambiará a neumáticos medios.

Vuelta 35: Colapinto lucha

El argentino, que se ubica en la ubicación ocho, presiona a Lawson, que es el séptimo, pero tiene muy de cerca a Verstappen, que es el noveno.

Vuelta 32: todos a boxes

De a poco, todos los pilotos de van metiendo a boxes para realizar sus primeros cambios de neumáticos. Todavía no frenó Franco Colapinto que posee neumáticos duros y tienen larga duración.

Vuelta 30: en zona de puntos

Colapinto quedó en el puesto 8. Esto debido a que Hamilton y Gasly, que estaban por delante del argentino, pararon en boxes.

Vuelta 27: presiona el argentino

Colapinto quedó en el puesto 11 tras las paradas de Stroll y Verstappen. El neerlandés de Red Bull quedó en el puesto 15 tras los 20 segundos de penalización.

Vuelta 23: otra penalización

Max Verstapppen volvió a ser penalizado con 10 segundos más por lo que en su pit stop tendrá 20 segundos de sanción para cumplir.

Vuelta 20: lidera Ferrari

Con Sainz en la primera ubicación y Leclerc en la segunda, la escudería italiana mantiene el 1-2. Verstappen sigue tercero. La mayoría de los autos todavía no realizó su parada en boxes.

Vuelta 16: Afuera Alonso

El español abandonó la competencia y de este modo Franco Colapinto pasó al puesto 13 en el Gran Premio de México. Ahora tiene por delante a Stroll y a Piastri por detrás muy cerca.

Vuelta 15: una dura penalidad

Max Verstappen realizó una maniobra peligrosa en una curva y se llevó una penalización de 10 segundos. Su primera parada en boxes lo condicionará mucho al neerlandés porque deberá cumplir con la sanción.

Vuelta 14: se acerca el argentino

Checo Pérez sigue avanzando lugares y se colocó en el puesto 11 por delante de Stroll y Alonso, que son ahora el 12 y 13 respectivamente. Franco Colapinto sigue de cerca al españoñ a menos de 1 segundo de distancia.

Vuelta 10: avanza Ferrari

Leclerc pasó a Vertsappen y quedó segundo. Ferrari tiene el 1-2 al igual que en Texas.

Vuelta 9: volvió al primer lugar

El español Sainz pasó a Verstappen y es el nuevo líder de la carrera y ahora cuenta con DRS para defender el primer lugar que recuperó luego de la largada.

Vuelta 6: se relanzó

Luego del safety car por el accidente entre Tsunoda y Albon, los autos vuelven a girar. Verstappen sigue primero, Sainz segundo y Norris tercero. Colapinto está 14 a ocho segundos de Checo Pérez que sufrió una sanción de cinco segundos por no estar ubicado de manera correcta en la “falsa largada”.

Vuelta 4: Safety car

Tras la larga accidentada, el safety car gira el circuito junto a todos los coches esperando que se limpie la pista y quede todo en condiciones para el relanzamiento. Lidera Verstappen. Franco Colapinto quedó 14.

17.04 ¡Largaron!

Verstappen comenzó liderando la carrera por un buen sobrepaso a Sainz. Por su parte Tsunoda perdió estabilidad en la primera curva y quedó afuera de la carrera. Granco Colapinto quedó en el puesto 14 y Alex Albon, compañero de el argentino, también quedó afuera de la carrera que fue quien chocó con el japonés.

17 Se corre la vuelta previa

Todos los pilotos darán un giro en el circuito de los Hermanos Rodríguez, que posee un total de 17 curvas y una longitud de 4.304 metros de extensión. La carrera tendrá un total de 71 vueltas. Franco Colapinto finalmente inicia el Gran Premio en el puesto 16 con neumáticos duros, que son los blancos.

16.50 Se van preparando

Todas las escuderías ultiman los detalles previos al inicio del Gran Premio de México. Los pilotos se ponen los cascos, llevan a cabo las últimas charlas con sus ingenieros y van metiéndose en sus coches para comenzar la vuelta previa y luego la carrera.

16.45 Suena el himno mexicano

Con todos los pilotos alineados en la pista comenzó la ceremonia de presentación del Gran Premio de México. Mariachis mexicanos se encargan de llevar a cabo la música nacional.

16.35 Ubican el auto de Colapinto

El coche del argentino ya está ubicado en el puesto 16 de la grilla de partida. Franco Colapinto comenzará la carrera con neumáticos blandos, los mismos tienen una raya de color roja. Con este neumático se puede ir más rápido, pero también es el que más rápido se desgasta. Siempre es ideal para una vuelta rápida en clasificación o en este caso para adelantarse algunos puestos en las primeras vueltas del Gran Premio de México. Los músicos Bizarrap, Duki y Nicky Nicole se acercaron hasta la ubicación para saludar al piloto.

16.15 La locura por Checo Pérez

“Gracias a ustedes valió la pena todo el esfuerzo que hemos hecho juntos a lo largo de mi carrera. Son la mejor afición del mundo por mucha distancia”, dijo Sergio Checo Pérez a su público en el circuito Hermanos Rodríguez, horas antes del GP de México. “Hoy intentaremos darlo todo, creo que la idea es llegar a los puntos. El motor se sobrecalienta mucho, pero lo único que puedo ofrecerles es ‘mi todo’, como siempre”. El piloto mexicano de Red Bull partirá desde el puesto 18° luego de una mala sesión clasificatoria del sábado.

16.00 La grilla de partida

Colapinto largará desde el puesto 16° en el Gran Premio de México de Fórmula 1. El piloto argentino de Williams no quedó conforme con su rendimiento en la prueba de clasificación y se quejó de un auto indomable. Su compañero de equipo, Alex Albon, largará en el noveno puesto. La pole position fue para el español Carlos Sainz (Ferrari), seguido por Max Verstappen (Red Bull) y Lando Norris (McLaren). El argentino analizó ayer su eliminación en la Q1: “No podía doblar el volante y perdía la parte de atrás. Un Fórmula 1 es muy lento cuando pasa eso. En las curvas lentas tenía un montón de sobre rotación y era imposible controlarlo. La verdad... un desastre. Nada, a pelear mañana”.

15.45 La trayectoria de Colapinto

Franco Colapinto disputa este domingo su quinto GP, luego de sus excelentes participaciones en Monza, Bakú, Singapur y Austin. En la tabla de posiciones de pilotos se ubica 18° con cinco puntos, cuatro conseguidos en Azerbaiyán (fue octavo) y uno en Estados Unidos (terminó décimo).

• GP de Monza - 12°

• GP de Azerbaiyán - 8°

• GP de Singapur - 11°

• GP de Austin - 10°

15.30 Las posiciones en busca del título

Al certamen, incluido el Gran Premio de México, le restan cinco fechas. El líder de pilotos es el neerlandés Max Vertappen (Red Bull) con 354 puntos, seguido de Lando Norris (Mc Laren) con 297. Teniendo en cuenta la cantidad de jornadas que faltan, ambos pelearán mano a mano la corona porque el tercero es Charles Leclerc (Ferrari) con 275. En la tabla de constructores, McLaren figura en el primer lugar con 544 unidades, 40 más que Red Bull, gracias a las producciones de Norris y Oscar Piastri. Ferrari se arrimó a 496 y se metió en la lucha por esa corona. Williams sigue en el octavo lugar con 17 unidades gracias a las conseguidas por, además de Colapinto, Alex Albon.

15.15 La TV y cómo ver online

La carrera se transmite en vivo por Fox Sports, canal que se puede sintonizar online en las plataformas digitales Flow, DGO y Telecentro Play. Además, en Disney+ y F1 TV Pro también se emite la prueba y se requiere ser suscriptor para acceder al contenido.

15.00 Se corre el GP de México de Fórmula 1

Bienvenidos al Circo de la Fórmula 1. Este domingo se lleva a cabo el Gran Premio de México, por la vigésima fecha de la temporada 2024, con la participación del argentino Franco Colapinto en la pelea por el título entre Max Verstappen (Red Bull) y Lando Norris (Mc Laren), quienes largan segundo y tercero, respectivamente, por detrás del español Carlos Sainz Jr. (Ferrari). La prueba comienza a las 17 (hora argentina) en el autódromo Hermanos Rodríguez.