¿ComunisTesla? Entre apagones, Cuba produce estos autos eléctricos

Una empresa estatal en Cuba, asociada con una compañía de China, pretende traer a la isla autos eléctricos para el mercado nacional, en medio de la aguda crisis energética.

La entidad llamada Vehículos Eléctricos del Caribe (VEDCA) fue constituida en 2019 como un contrato de asociación económica internacional entre la compañía china Tianjin Dongxing y la empresa cubana Minerva, explica el sitio oficialista Cubadebate.

Dicha empresa inició sus operaciones en tiempos de la pandemia del Covid-19, por lo que la producción se pospuso hasta el segundo semestre de 2021. Desde entonces, ha suministrado a las cadenas de tiendas estatales “motos y bicicletas eléctricas y, en menor medida, triciclos”.

Pero ahora, en medio de los apagones, quiere apostar por los automóviles, los cuales se estarían probando en China antes de embarcarlos hacia la isla, explicó el director de VEDCA, Julio Oscar Pérez, al referido medio.

Tendrían aire acondicionado y ‘otras prestaciones’

De acuerdo con el directivo de la entidad, los vehículos llegarían equipados con aire acondicionado y “otras prestaciones”, tras demostrar “buenos resultados” en las pruebas.

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“De hecho, estamos en pruebas de autos eléctricos de pequeña y mediana potencia para el mercado cubano, con buenos resultados. Estamos preparando nuevos embarques de esos vehículos en China, ya con las correcciones basadas en el periodo de prueba, de modo que a final de este año VEDCA tenga identificado un auto eléctrico con autonomía de unos 300 kilómetros, una velocidad máxima de 100 a 110 km/h, confort interior, aire acondicionado y otras prestaciones”, declaró Pérez.

“Evaluamos permanente las necesidades del mercado. Cuando se concibió el proyecto, el producto más importante eran motos y bicicletas. Hoy es el triciclo, porque tiene otros beneficios, no solo de transportación de pasajeros o familiar, sino de carga tanto para personas naturales como pequeños negocios y hasta el sistema empresarial. También en el caso del auto estamos mirando las tendencias y lo que necesita el mercado”, agregó.

Crecimiento de las ventas

A pesar de la crisis económica en Cuba, de acuerdo con Deans Daniel Rodríguez Arias, gestor promotor de ventas de la empresa, estas han ido aumentando desde el surgimiento de la entidad. En 2021, logró vender producciones por $2,043,000.

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“En 2022, creció a 2.4 millones, y en 2023, a 3.2 millones. El 2024 debe cerrar en torno a los seis millones. Para 2025, proyectamos un plan de ventas por encima de ocho millones. La venta en tiendas en el exterior con entrega en Cuba, por ejemplo, debe generar ingresos externos superiores al millón de dólares, que es también un aporte al país”, destacó Rodríguez.

El año pasado, la agencia de prensa china Xinhua destacaba que autos eléctricos y motos fabricadas en el país asiático, ganaban terreno en las calles de Cuba gracias a las producciones de VEDCA.

Crisis de transporte en Cuba

Durante una sesión parlamentaria en Cuba, el ministro de transporte de la isla, Eduardo Rodríguez Dávila, reconoció que la crisis de movilidad era peor fuera de La Habana, la capital del país.

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“Harían falta 20 toneladas diarias de combustible para las vías de interés nacional y otras 10 para las de interés provincial. El plan está solo al 14% de su ejecución”, subrayó, de acuerdo con Cubadebate.

Al cierre de abril, más de la mitad (52 %) de las rutas de las empresas provinciales de Transporte estaban paralizadas. Las provincias de Camagüey, Granma, Villa Clara, Ciego de Ávila, Holguín, Matanzas y Artemisa son las que presentan una situación más crítica, señala el diario oficialista Granma.

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