Así es el último boleto del Metro CDMX que se imprimirá en la historia. ¿Dónde y cuándo se consiguen?
Tras 55 años de ser parte de la movilidad de la Ciudad de México, el boleto magnético del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro se despide con un último tiraje que constará de 14 millones de unidades.
Por medio de un comunicado, el sistema de transporte anunció que estás últimas piezas se pondrán a la venta el próximo 29 de enero en las taquillas de las Líneas 2 y 3, que son las únicas en las aún pueden usarse, pues en las otras Líneas, 1, 4, 5, 6. 7, 8, 9. 12 y A y B, ya solo se permite el ingreso con la tarjeta de Movilidad Integrada (MI)
Luego de casi 55 años, el boleto magnético del Metro vive su última etapa de funcionamiento, para dar paso a la #TarjetaMI como único medio para validar los viajes en las 12 líneas de la red. A partir del lunes 29 de enero, estará a disposición del público usuario un boleto… pic.twitter.com/PtjUSyl3tq
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Sobre el último tiraje, el STC indicó: “esta edición especial alude a los primeros diseños impresos que se emitieron a partir de la inauguración del Sistema de Transporte Colectivo (STC), en septiembre de 1969”.
Esta última edición alude a los primeros diseños impresos que se emitieron a partir de la inauguración del Sistema de Transporte Colectivo (STC), en septiembre de 1969; consta de 14 millones de unidades que estarán a la venta en las taquillas de las estaciones de las Líneas 2 y… pic.twitter.com/ECLRgUbRx5
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También revelaron que en los próximos días en las Líneas 2 y 3 se unirán a las otras y solo se podrá ingresar a ellas con las tarjetas de prepago, las cuales comenzaron a circular en el 2006. Para continuar el proceso de modernización el STC anunció el 25 de enero que adquirió 1,800 validadores electrónicos, que se instalarán en los torniquetes.
Los boletos son realizados por la Corporación Mexicana de Impresión (COMISA), que es una empresa de participación estatal, los cuales constan con la tecnología de la tira magnética que no ha cambiado desde el primer tiraje.
En un video que compartió el STC se puede ver todo el proceso de la fabricación de estos últimos tickets en los que se observa que tienen la leyenda 1969 – 2023
Para conmemorar el primer boleto magnético del Metro que se imprimió, este último tiraje hace semblanza al diseño del boleto que oficialmente comenzó a circular en 1969 en la Ciudad de México.
Con la modernización del sistema de peaje, seguimos trabajando. pic.twitter.com/Axwpco3lc6— MetroCDMX (@MetroCDMX) January 26, 2024
Fue en agosto del año pasado cuando Guillermo Calderón Aguilera, director general del Metro, anunció que iniciaría la sustitución del boleto magnético por la tarjeta MI, ante la pregunta de los medios sobre qué pasaría con el personal que se encargaba de venderlos en las taquillas, aseguró que mantendrían su trabajo.
“Nuestras compañeras taquilleras son un elemento clave del STC, no hay ningún puesto en taquilla que vaya a cancelarse, al contrario, se va a renovar tecnológicamente, ellas van a seguir dando el apoyo ahora con los dispositivos con los que están dotadas las taquillas, los hemos modernizado, los hemos renovado. En lugar de expedir boletos magnéticos de papel, van a expedir los plásticos y hacer las recargas de las tarjetas”, indicó.
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