Yahoo Noticias Volkswagen ID.4 Pro S del 2023, un práctico EV para uso diario
Presentado en el 2021, el Volkswagen ID.4 es el SUV eléctrico construido desde cero en América del Norte. Es capaz de velocidades de carga rápida de CC ligeramente más altas que antes, por lo que debería poder pasar menos tiempo en uno de estos cargadores rápidos. Para el modelo 2023, agrega una nueva versión estándar con batería más pequeña y precio inicial más bajo.
Estilos y opciones
El Volkswagen ID.4 del 2023, está disponible en 4 niveles de equipamiento, Estándar, Pro, Pro S y Pro S Plus. Viene de serie con ruedas de 19 pulgadas, capacidad de carga rápida de CC (hasta 125 kW), volante forrado en cuero y con calefacción, asientos delanteros con calefacción, grupo de indicadores digitales, pantalla táctil de 10 pulgadas, carga inalámbrica para teléfonos inteligentes y controles de voz.
ID.4 Pro S agrega más características de lujo, incluidas ruedas de 20 pulgadas, faros LED adaptables, portón trasero eléctrico con funciones de apertura y cierre manos libres, logotipo exterior de Volkswagen iluminado, entrada sin llave de proximidad, techo panorámico de vidrio y asientos delanteros mejorados con función de masaje El ID.4 Pro S Plus agrega exclusivos rines de 20 pulgadas, techo negro con rieles plateados en el techo, sistema de sonido premium, sistema de cámara de 360 grados, controles de clima traseros, asientos traseros exteriores con calefacción.
Tren de potencia
La versión estándar viene con una batería de 60 kWh y solo está disponible con tracción trasera. La versión RWD trae un motor eléctrico con potencia de 201 caballos de fuerza. El AWD ID.4,tiene 295 caballos de fuerza, con un motor en las ruedas delanteras y otro en las traseras..
Interiores
El interior del ID.4 es espacioso y fácil de entrar y salir. Su visibilidad es muy buena y todos los asientos son cómodos. Es uno de los vehículos eléctricos más versátiles que existen, ya que ofrece un espacio sustancial para el equipaje de 30,3 pies cúbicos detrás del asiento trasero. Los asientos traseros están divididos 60/40 y se pliegan hacia adelante para brindar 64.2 pies cúbicos de espacio.
Tecnología
El ID.4 agregó una pantalla estándar más grande de 12,3 pulgadas para el 2023. La interfaz de pantalla táctil del ID.4 toma un tiempo aprenderla. El sistema de navegación incorporado de Volkswagen es uno de los mejores que existen. El mapa funciona más como un teléfono que en otros, por lo que se siente más intuitivo de usar. La conectividad inalámbrica para la integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto viene de serie. Los controles de voz funcionan bien y ofrecen una amplia gama de comandos que incluyen ingresar direcciones en la navegación.
Seguridad
Trae las bolsas de aire básicas y las ayudas de seguridad para el conductor estándar que se combinan en un paquete llamado IQ.Drive e incluyen: control de crucero adaptado con mantenimiento de carril hasta monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero. Los sistemas demostraron estar bien ajustados y ser útiles en mis pruebas, especialmente en tráfico lento.
En carretera
El VW ID.4 Pro S de mi prueba, es rápido para los estándares de los SUV, ya que conduce como un SUV compacto promedio, mientras divide la diferencia con un vehículo eléctrico (EV) y convencional. En los giros, el ID.4 es estable, como un auto alemán en las curvas.
El rendimiento de frenado es excelente en situaciones de parada de pánico. Pero el pedal del freno requiere demasiada delicadeza para detenerse suavemente en escenarios más casuales. Levantar el acelerador inicia el frenado regenerativo, pero aún debe poner el pie en el pedal del freno para una parada completa. Por dentro y a velocidad crucero hay algo de ruido exterior y de la carretera, pero el ID.4 demostró ser silencioso como otros vehículos eléctricos de calidad.
La comodidad de conducción está bien, pero el ajuste de la suspensión bastante suave del ID.4, significa que sentirá algunos movimientos pronunciados de la carrocería hacia arriba y hacia abajo cuando conduzca sobre baches. Para un poco más de diversión, obtenga el ID.4 con tracción total. Su configuración de motor dual genera mucha más potencia que el modelo estándar.
Precio y rendimiento
El precio comienza en $40,290 con el modelo más esencial y alcanza $56,540 con el más sofisticado. Por su parte, el alcance con una carga estimado por la EPA es de 250 a 280 millas según el modelo.
