Yahoo Noticias Igual que Uber, pero más económico: nueva aplicación de transporte llega a Miami
La más reciente aplicación de transporte para habitantes y visitantes de Miami tiene su origen en Siberia, y llega a la ciudad mágica con mejores tárifas.
inDrive, una empresa de viajes compartidos en línea fundada hace una década por Arsen Tomsky en la República de Sajá, la parte más grande de Rusia, seleccionó Miami como la primera ciudad en la que entra en Estados Unidos, donde espera crecer en los próximos años.
La aplicación se puso el jueves a disposición de los consumidores y de unos 5,000 conductores aquí, dijo Adam Warner, gerente de la empresa en Estados Unidos, en una entrevista con el Herald.
“Miami es realmente nuestra presentación en Estados Unidos”, señaló.
El lanzamiento ocurre mientras la batalla entre las empresas de transporte compartido Uber, Lyft y otras se intensifica. Los conductores se quejan de los bajos ingresos. La competencia es feroz y procede de diversas empresas, incluidas las que fabrican vehículos autónomos. Esta semana, Cruise, que desarrolla un auto totalmente eléctrico y sin conductor respaldado por General Motors, dijo que había empezado a hacer pruebas en Miami después de haberlo hecho ya en San Francisco, Phoenix y en todo Texas.
inDrive eligió el sur de la Florida por su creciente congestionamiento, su limitada movilidad y continuo crecimiento. “Cuando estudiamos este mercado, nos dimos cuenta que estaba listo para alternativas de transporte”, dijo Warner.
Al mismo tiempo, el atractivo de la región como centro mundial de negocios sigue aumentando. Tampoco le viene mal haber atraído recientemente a la mayor estrella del deporte mundial.
“Me entusiasma que Messi esté aquí”, dijo Warner. “Eso atraerá aún más atención al centro de la ciudad”.
Por supuesto, Messi por ahora está practicando y jugará con el Inter Miami en Fort Lauderdale, pero el club planea construir un nuevo estadio en el downtown de Miami. Eso pudiera empeorar el ya terrible tráfico.
No hay precios más altos
inDrive dice que da más libertad a usuarios y conductores y crea una estructura de pagos más justa. Usa un modelo de precios entre pares basado en las pujas. No usa el sistema de tarifa dinámica de Uber.
Una vez registrado, el pasajero introduce el lugar en que inicia y termina el viaje y propone un precio para la ruta. A continuación, aparecen en pantalla contraofertas de otros conductores y el consumidor puede elegir la mejor en cuanto a precio, valoración del conductor y vehículo. Los conductores también tienen la opción de aceptar solo viajes y tarifas que ellos acepten.
Por ahora, y hasta enero de 2024, los conductores no tendrán que pagar ninguna cuota a la empresa, dijo Warner.
En todo el mundo, inDrive cobra a los conductores alrededor de 10% de cada trayecto, señaló. En Miami, tiene previsto mantener un precio mínimo por trayecto para que los viajes merezcan la pena para los conductores.
La compañía hizo una prueba en la región a principios de julio con alrededor de 1,500 conductores. En 2018, también hizo algunas pruebas piloto en Nueva York.
Aprendieron unas cuantas cosas. Sobre todo, “el mayor aprendizaje fue el sistema y el flujo de pagos”, dijo Warner,
“Simplemente no sabíamos y no teníamos la infraestructura lista e incorporada directamente en el producto como lo está ahora”, dijo. No se dieron cuenta que a los estadounidenses les encanta usar sus tarjetas de crédito, más que a la gente de muchos otros países, que sigue usando efectivo”.
Un ajuste que hizo fue asegurarse de aceptar Apple Pay y Google Pay para el lanzamiento en Miami.
La compañía opera en 48 países. Esperan que su amplia experiencia en América Latina en los últimos años, particularmente en Brasil, México y Perú, los ayude a despegar aquí.
La compañía, fundada en 2012, dijo que tiene más de 175 millones de descargas.
Tomsky, fundador y presidente ejecutivo de la empresa, se trasladó a Silicon Valley en 2020. Y como resultado de la invasión rusa de Ucrania, cesó sus operación comerciales en Rusia en julio pasado, dijo Warner. La sede corporativa de inDrive está en Mountain View, California.
Tienen unos 3,000 empleados en todo el mundo, muchos de ellos en Kazajstán y Chipre.
Por ahora solo tienen unas pocas personas en su oficina de Miami y Warner dijo que no prevé la contratación local de inmediato. “Todavía no tenemos ningún puesto activo”.
Pero eso pudiera cambiar a medida que se familiaricen con Miami.
La Messi-manía alimenta una oferta de viaje: vuelos baratos de Miami a Buenos Aires
Los 4 documentos de viaje que te permiten viajar como extranjero o residente si vives en EEUU
Lanzan vuelos baratos desde Miami a dos destinos de viaje favoritos en Europa
