Hyundai Santa Fe HTRAC Plug-In del 2023, un SUV confiable y económico

El Hyundai Santa Fe compite en un segmento abarrotado de crossovers casi grandes, no lo suficientemente como para acomodar una cómoda tercera fila de asientos. La generación actual empaqueta características de confort, tecnología y seguridad en un interior que es atractivo sin ser recargado.

El Santa Fe está disponible como híbrido enchufable.

Estilos y opciones

El Hyundai Santa Fe PHEV es un SUV híbrido enchufable para cinco pasajeros disponible en dos niveles de acabado: SEL Convenience y Limited. Los modelos Limited, traen sensores de aparcamiento, un techo solar panorámico, un monitor de visión envolvente, una pantalla más grande de 10.25 pulgadas con sistema de navegación, un volante calefactado, asientos delanteros ventilados y asientos traseros calefactados.

Tren de potencia

El Santa Fe Plug-In Híbrido del 2023 viene con tracción total HTRAC. Está propulsado por un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1.6 litros, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades que se combina con un motor eléctrico que aumenta la potencia de 178 a 261 CV. Un motor eléctrico de 66.9 kW y una batería de polímero de iones de litio de 13.8 kWh permiten una autonomía totalmente eléctrica de 31 millas.

Interiores

El espacio es uno de los grandes lujos de este vehículo. La combinación de un SUV de tamaño medio y solo dos filas de asientos (el Hyundai Palisade es la contraparte de 3 filas) significa un montón de espacio para cinco ocupantes. El espacio para la cabeza es abundante en ambas filas. El espacio para las piernas traseras mide 39.5 pulgadas. que es muy generoso.

A pesar de que Hyundai ha tenido que montar una batería más grande en este modelo PHEV, no ha habido compromisos en el espacio de carga. Es el mismo que el resto de la gama Santa Fe con 36.4 pies cúbicos detrás de los asientos traseros y 72.1 pies cúbicos cuando está plegado. La tapicería de tela y asientos delanteros con calefacción son estándar en el SEL Convenience. El Limited tiene asientos de cuero, asientos delanteros con calefacción / ventilación, asientos traseros con calefacción, un volante con calefacción, y un techo solar panorámico.

Tecnología

Cuenta con un montón de equipamiento de serie, con 4 puertos USB, una pantalla táctil de 8 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth streaming, luces LED de circulación diurna, radio por satélite SiriusXM, una llave de proximidad, llantas de aleación de 19 pulgadas y una puerta trasera manos libres. El modelos Limited, como el que probé, añade un sistema de sonido Infinity con 12 bocinas y una pantalla más grande de 10,25 pulgadas con sistema de navegación.

Seguridad

Todos los modelos también vienen cargados con equipamiento de seguridad que incluye un sistema activo de salida de carril, mitigación de colisión delantera y trasera, un sistema activo de ángulo muerto, prevención de impacto de peatones y una alerta de atención del conductor.

En carretera

Como un automóvil totalmente eléctrico, tiene una aceleración suave y silenciosa cuando funciona en modo EV. El motor funciona como un híbrido normal cuando la carga es baja y el motor interviene.

Encontré que la compleja interacción entre la gasolina y la batería está bien gestionada. La sensación de frenado también es buena. También es más rápido que el modelo base del Santa Fe, ya que el motor eléctrico proporciona un impulso extra de potencia instantánea. Más allá de las diferencias de propulsión, el Santa Fe Plug-In Híbrido del 2023 se conduce como un Santa Fe. La tracción total (AWD) de serie aporta seguridad. El Santa Fe PHEV también incluye control de frenado en pendientes y un freno de estacionamiento electrónico con función de retención automática.

Todos los nuevos Santa Fe Plug-In Híbrido del 2023 vienen con control de crucero adaptado conectado al sistema de navegación. Sabrás cuándo se aproxima una curva y podrás ajustar la velocidad si es necesario. Una vez que la carretera se endereza de nuevo, se reanuda la velocidad preestablecida. Una delicia es conducirlo en carreteras abiertas.

Precio y rendimiento

El precio inicial del Santa Fe HTRAC Plug-In del 2023 es de $43,205, mientras que consume un galón por 33 millqas de recorrido en la ciudad y 30 mpg en la carretera.