Deslizadora del Tren Interurbano continúa sin ser removida

CIUDAD DE MÉXICO, junio 18 (EL UNIVERSAL).- Desde el pasado 17 de abril del 2024, el panorama de la maquinaria que colapsó ha sido el mismo: grandes piezas de metal color amarillo que se sostienen de un pilar de concreto y de bajo de ellas un cordón preventivo para delimitar la zona afectada; a un costado se encuentran dos grúas que sostienen los fierros y se observan arquitectos planificando el desarme de la estructura.

"Los vemos trabajar muy poco, entran y salen personas, pero no como antes, de vez en cuando se escucha cómo remueven los fierros, pero todo sigue igual" dijo el señor Adrián habitante de la colonia Liberales de 1857, quien vive a metros de la zona siniestrada.

En un recorrido realizado por el periódico EL UNIVERSAL, se constató que continúan las obras en el tramo del tren "El Insurgente" de la zona de Santa Fe - Observatorio, el último para la conexión completa con la capital mexiquense, Toluca; las zonas aledañas continúan, los trabajos de soldadura y acomodo de las pesadas lozas de concreto que conforman parte de las vías aéreas que colindan con los techos de las casas de los capitalinos.

En el lugar donde cayó la lanzadora permanece custodiada por elementos de seguridad privada que resguardan la entrada de la calle Rosa de Belem; a lo lejos desde el viaducto que cruza la Presa Tacubaya, la estructura metálica siniestrada se encuentra completamente igual que hace dos meses, donde poco a poco han removido piezas pequeñas y de poco peso.

Del otro lado, en las casas aledañas de la colonia Liberales de 1857 entre los callejones se observa como la vegetación continúa creciendo entre los fierros y polvo que dejó el derrumbe, zona que permanece bajo poca vigilancia.