Salida de la pista de Hamilton en Jerez al comienzo de la nueva era turbo

JEREZ, Cádiz (Reuters) - Lewis Hamilton salió ileso el martes de un accidente en las primeras vueltas de prueba de pretemporada mientras probaba su Mercedes en el comienzo de la nueva era turbo de la Fórmula Uno, en una jornada en la que el actual campeón del mundo, Sebastian Vettel, no pudo completar una vuelta cronometrada. Dos rayas negras al final de la pista de Jerez marcaban el asfalto donde el campeón del 2008 se estrelló contra el muro de neumáticos. Hamilton no resultó herido. Mercedes dijo que el motivo del choque en la vuelta 18 fue un fallo en el monoplaza y que investigaba el incidente. "Más allá del final, fue un día bastante positivo", dijo Hamilton, que destacó que era demasiado pronto para dar una evaluación sobre el coche. "Siempre que uno choca es importante, pero no pasó nada, pude salir caminando sin problemas". Mientras, Vettel dio solo una vuelta de presentación después de que durante la noche su Red Bull presentara algunos problemas no especificados. El público que había pagado para ver las pruebas no se llevó mucho, ya que solo se completaron 93 vueltas al circuito. Solo ocho de los 10 equipos salieron del garaje en un frío día en el sur de España. El Ferrari de Kimi Raikkonen se llevó la primer bandera roja del día cuando se detuvo fuera del circuito. Finalmente, el finlandés completó 31 vueltas a pista. "Queríamos girar más pero es normal con semejantes cambios", dijo Raikkonen a periodistas. "Va a llevar un poco de tiempo hasta que podamos correr al 100 por 100 y estar confiados de que no tendremos problemas". La F-1 sustituyó los ensordecedores motores V8 de 2,4 litros por los V6 turbo de 1,6 litros con complejos sistemas de recuperación de energía y más énfasis en la restricción del combustible. La vuelta de Hamilton, la primera aparición pública del nuevo monoplaza sobre la pista, indicó que se tardará algún tiempo en acostumbrarse al sonido más quejumbroso y menos chirriante de los motores. MCLAREN, EN BOXES En tanto, el equipo McLaren, que esperaba contar con el excampeón del mundo Jenson Button en la pista, dijo que se presentaron problemas eléctricos en el monoplaza, lo que requirió desmantelarlo, inspeccionarlo por completo y reinstalarle varios componentes importantes. Mercedes, que el viernes hizo un recorrido privado de 40 kilómetros en Silverstone junto al alemán Nico Rosberg, presentó el coche en el 'pitlane' poco después del amanecer, y el campeón Red Bull hizo lo mismo con su RB 10 minutos después. Hamilton, en su segunda temporada con el equipo y con el número 44 en su monoplaza, dijo antes de salir a la pista que su coche parecía fantástico. Aunque algunos de los coches nuevos han sorprendido por su aspecto, con un morro prominente que ha llamado la atención para cumplir con las nuevas normas de seguridad, los dos principales equipos de 2013 aparecieron con soluciones más elegantes. Diez de los 11 equipos - todos menos Lotus - están en Jerez para las pruebas, aunque los últimos clasificados del año pasado, Marussia y Caterham, se han encontrado con algunos problemas. El monoplaza de Marussia se perdió el principio de las prácticas tras sufrir un retraso en la fábrica debido a lo que el director del equipo describió como un problema pequeño pero frustrante.