No hubo clasificación en San Pablo: el cierre del sábado en el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 fue con los autos en los garajes, sin poder acelerar. La FIA esperó casi dos horas para posponer la prueba debido a la cantidad de agua acumulada en el circuito de Interlagos. El auto de seguridad realizó varios chequeos a la pista, que no los pasó. A medida que transcurría el tiempo se veía cada vez menos y eso también precipitó la decisión final. Los pilotos, entre ellos el argentino Franco Colapinto, aguardaban expectantes, hasta que llegó la determinación final de la organización: todo pasaba para el día siguiente.

El pronóstico del tiempo muestra precipitaciones para toda la mañana del domingo. Unas horas después de postergar la clasificación, llegó la definición: la prueba se hará a partir de las 7.30 del domingo y la carrera se largará a las 12.30. Así, el esquema previsto cambia abruptamente, lo que obliga a los equipos a repensar las estrategias. Sobre todo, porque habrá que tener en cuenta que la lluvia puede variar los planes...

Más allá del agua, Colapinto dio su propio show. Habló en televisión junto a su amigo Bizarrap, se lo vio mucho mejor de ánimo en relación a la jornada del viernes, agradeció el apoyo de los hinchas y se lo vio saludando mientras los fanáticos entonaban canciones de aliento. Fue el momento de mayor excitación de los 14 mil argentinos que lo siguen desde las tribunas. “Que de la mano de Colapinto todos la vuelta vamos a dar”, entonaban. Y el joven de 21 años no dejaba de saludar. Toda esa fiesta volverá a repetirse este domingo.

16.54 Las explicaciones del jefe de la Fórmula 1 sobre la cancelación en Interlagos

Stéfano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, habla con la transmisión oficial de la carrera: “Las condiciones no son las adecuadas. Y hay un problema con la luz. El plan es para mañana. Se está viendo cuál puede ser el mejor plan y confirmar el horario. Las condiciones climáticas deben ser las adecuadas. Tenemos que agradecerles a los fanáticos, pero sabrán entender la decisión”, informa. De todas maneras, habrá que estar atentos a los radares meteorológicos: el frente de tormenta sigue estando en San Pablo y zonas aledañas, por lo que podría ocurrir que no haya, siquiera, prueba clasificatoria.

16.48 El interrogante: ¿qué pasa si no hay clasificación?

La incógnita ahora es saber con qué grilla se ordenará el Gran Premio de Brasil en caso de que no haya clasificación por cuestiones climáticas. Hay tres posibilidades: usar la clasificación para la carrera sprint (Colapinto se ubicó en el puesto 14) o el resultado mismo de esa carrera (el piloto argentino terminó 12), o incluso la práctica libre del viernes (el de Williams concluyó en el puesto 13). La FIA tiene (mucho) trabajo por delante.

16.46 ¡Clasificación postergada!

Es oficial: la FIA decidió postergar la prueba de clasificación. Tras casi dos horas de demora (debía empezar a las 15), el ente rector del automovilismo mundial confirma que la tormenta hace imposible que los autos giren en el autódromo de Interlagos. Así, lo más probable es que se realice mañana antes del Gran Premio. Aunque el pronóstico vuelve a adelantar lluvia...

16.40 Vuelve a salir el auto de seguridad

Otra vez, el auto verde sale a la pista para recorrer el circuito y resolver si la clasificación puede correrse o no. La escasa luz también complica la posibilidad de que haya actividad.

16.32 Otros 15 minutos...

La FIA comunica que la situación climática no mejora, por lo que la clasificación se posterga otros 15 minutos. Ahora está reprogramada para las 17, es decir dos horas más tarde de lo previsto.

16.27 Colapinto saluda a su hinchada

El piloto argentino sale a la calle de boxes, abre los brazos, sonríe y agradece a los hinchas, muchos de los cuales viajaron a San Pablo solo para verlo. “Olé, olé, olé... Franco, Franco...”, gritan.

16.18 Más demora: “No pasará nada hasta las 16.45″

Más lluvia, menos visibilidad y nueva postergación. Ahora la FIA resuelve que la clasificación recién podría comenzar a las 16.45. Además del agua se suma un nuevo problema: la falta de luz natural.

16.14 Colapinto: “Hay mucha agua acumulada”

Franco Colapinto sale del box de Williams y habla en la previa de la clasificación, que sería su primera experiencia con piso mojado a bordo de un coche de Fórmula 1: “Me da mucha pena por los fanáticos. Se están mojando bastante. Es un embole tener que esperar tanto para ver a los autos. Hay mucha agua acumulada”, dice Franco Colapinto en ESPN. Lo acompaña su amigo Bizarrap.

16.01 Otra postergación: ahora el inició sería 16.30

“Hay demasiada agua como para empezar el procedimiento de largada”, dice el director de la prueba. Así, la FIA posterga otros 15 minutos el comienzo de la clasificación, prevista ahora para las 16.30 (en principio).

15.47 La FIA retrasa otros 15 minutos el comienzo de la clasificación

Con el objetivo de tener la pista en condiciones y que la mayor parte del agua logre escurrirse, la FIA resolvió que la clasificación comience a las 16.15 en lugar de las 16, como había adelantado en el comunicado anterior. Los protocolos previos se van cumpliendo y los pilotos se preparan para salir al circuito.

15.34 Sale el auto de seguridad a la pista

El safety car sale desde la calle de boxes para evaluar el estado de la pista en Interlagos. Puede dar dos o tres vueltas antes de pasar la evaluación a los directores de la carrera. De a poco, se cumple el protocolo estipulado para las jornadas con demora por cuestiones climaticas.

15.32 La clasificación empezaría a las 16

La FIA informa que “en caso de que las condiciones climáticas continúen mejorando” en el circuito de Interlagos y alrededores, la clasificación se iniciará en menos de media hora: a las 16 de San Pablo (mismo horario que en la Argentina).

15.17 Maylander: “No tiene sentido hacer el chequeo de la pista ahora”

Bernd Maylander, piloto del auto de seguridad, asegura que las condiciones climáticas no permiten siquiera recorrer la pista. “No tiene sentido hacer el chequeo ahora”, dice en ESPN. Y recuerda lo que ha pasado en condiciones similares: “Si hoy no se puede correr, la clasificación se hará mañana domingo por la mañana”. Y aclara que el helicóptero médico que sobrevuela la pista durante las pruebas “tiene que poder volar”. Por ahora, la actividad eléctrica sobre San Pablo lo impide.

15.00 Nuevo comunicado de la FIA

La FIA acaba de comunicar que se tomará otra media hora para decidir si habrá o no prueba de clasificación este sábado. Así, recién a las 15.30 el ente regulador del automovilismo mundial tomará la determinación. La visibilidad en el circuito empieza a mejorar. Sigue lloviendo, pero con menor intensidad.

14.45 Oficial: clasificación demorada

La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) confirmó que la clasificación en San Pablo está demorada y que volverá a evaluar el estado del circuito de Interlagos a las 15, hora de la Argentina. Se desconoce el nuevo horario para el comienzo de la prueba. Si la actividad eléctrica persiste y el asfalto no drena existe la posibilidad de que la clasificación se realice mañana -domingo- antes del Gran Premio, previsto para las 14 (hora de la Argentina).

14.27 Diluvia en el circuito de Interlagos

Las presunciones del servicio meteorológico se cumplieron y a las 14.15 comenzó a llover en forma copiosa en el autódromo paulista. Será un nuevo desafío para Franco Colapinto, que nunca condujo -hasta acá- un auto de Fórmula Uno bajo la lluvia. Incluso hay actividad eléctrica sobre el circuito, por lo que lo más probable es que la actividad se retrase más allá de las 15.

14.24 Colapinto, con Nikki Nicole, Bizarrap y Duki

La escudería Williams divulgó el video de un encuentro del piloto argentino con los tres músicos, quienes viajaron al GP de México de la semana pasada en avión privado sólo para verlo. Su amistad con Bizarrap data de hace varios años y el artista incluso lo ayudó para llegar a la máxima categoría del automovilismo.

14.15 Verstappen, penalizado

La Formula 1 confirmó que el tricampeón del mundo, Max Verstappen, fue penalizado por un adelantamiento durante el auto de seguridad virtual (virtual safety car) en el final de la carrera sprint. El piloto de Red Bull recibió cinco segundos de penalidad y, de esa manera, retrocedió un puesto en la clasificación final: quedó cuarto y el monegasco Charles Leclerc pasó al tercer lugar. Este cambio en las posiciones también se traslada al campeonato mundial: el neerlandés, que le llevaba 45 puntos a Lando Norris, ve reducida su ventaja en una unidad por la penalización.

14 Franco Colapinto, una atracción en Interlagos

Bienvenidos a la cobertura minuto a minuto de la clasificación para el Gran Premio de Brasil en el circuito de Interlagos. El piloto argentino Franco Colapinto buscará llegar a la Q3 y ubicarse entre los 10 primeros de la grilla de partida para la carrera de este domingo. Colapinto terminó en el puesto 12 en la carrera sprint, el primer evento del sábado, tras arrancar en el puesto 14 y mantener detrás suyo al inglés Lewis Hamilton (Mercedes) durante buena parte de la competencia. El otro Williams, manejado por Alexander Albon, terminó décimo.