BMW i7 xDrive60 del 2023, un sedán eléctrico, lujoso y cómodo

Cuando BMW lanzó por primera vez su submarca eléctrica “i” con un simple hatchback compacto i3 en el 2014, era difícil imaginar que la línea alguna vez vería un sedán insignia para desafiar a modelos como el Tesla Model S. Pero se puede esperar mucho de BMW. Luego de casi 10 años, BMW lanza el i7 del 2023, un sedán de lujo de tamaño completo con batería eléctrica basado en la nueva Serie 7. Entre sus competidores se incluyen el Mercedes-Benz EQS, Lucid Air y por supuesto, el Tesla Model S. Y el i7 M70 xDrive de rendimiento está en camino,

Estilos y opciones

El BMW i7 del 2023 está disponible en un solo nivel de equipamiento: el i7 xDrive60. Viene de serie con ruedas de 20 pulgadas, faros LED adaptativos, suspensión neumática adaptativa, dirección en las cuatro ruedas, techo solar panorámico y volante con calefacción.

Trae un paquete de asientos traseros de lujo, ventilados y masajeadores, asientos Executive Lounge reclinables y eléctricos con reposapiés, consola central de estilo ejecutivo y sistema de entretenimiento trasero con pantalla de 31 pulgadas.

Tren de potencia

Cada i7 utiliza un sistema de tracción en las cuatro ruedas con motor dual que produce 536 caballos de fuerza y 549 libras pie de torsión. También es estándar una suspensión neumática adaptativa y dirección en las cuatro ruedas. El gran paquete de baterías de 101.7 kWh del automóvil se puede conectar a estaciones de carga rápida de CC y es capaz de agregar 80 millas de autonomía en solo 10 minutos con dicha conexión.

Estilo interior

El i7 comparte muchos componentes con la Serie 7 de propulsión convencional, incluida la mayor parte de su interior. Trae un asiento trasero espacioso con muchas características de comodidad y conveniencia para que los pasajeros se sientan como en casa. Hay mucho espacio en los asientos delanteros como en los traseros y los materiales finos revisten cada centímetro cuadrado del interior.

Al igual que la serie 7 de gasolina, el i7 es un sedán de lujo similar a una limusina que se puede configurar para darle más comodidad a los ocupantes de los asientos traseros.. El cuero Smoke White Merino se mezcla sin esfuerzo con molduras de fibra de carbono y accesorios de cristal. La barra de interacción alberga un puñado de botones capacitivos táctiles detrás y es un hermoso acento para una cabina que ya se ve y se siente bien premium. El espacio del maletero es abundante,y hay una práctica función de paso en el asiento trasero.

Tecnología

Dos pantallas curvas conforman el grupo de instrumentos y el sistema de información y entretenimiento del i7. También hay una pantalla frontal estándar e integración inalámbrica de Apple CarPlay y Android Auto. El sistema de entretenimiento para el asiento trasero trae una gran pantalla de 31.3 pulgadas y puede acceder a servicios de transmisión como Netflix, Hulu y YouTube a través de la conexión celular 5G del automóvil.

Seguridad

Además de todas las bolsas de aire que ofrece BMW en sus modelos de lujo, agrega un paquete de asistencia profesional, sistema de mantenimiento de carril, asistencia en carretera de BMW, advertencia de tráfico cruzado frontal, paquete de asistencia de estacionamiento, sistema de cámara de 360 grados y parrilla iluminada. Trae un modo de conducción manos libres para usar en la carretera y un sistema de asistente de estacionamiento, que permite al conductor salir del vehículo y estacionar el automóvil a través de una aplicación del teléfono.

En carretera

El i7 no es tan rápido como el Lucid Air o el Tesla Model S, pero sus 536 caballos de fuerza y 549 libras-pie de torque son más que suficientes para que el sedán de lujo alcance las 60 millas por hora en 4.5 segundos. Es un vehículo rápido para su tamaño y relativamente ágil también, gracias a una distribución de peso 50/50 casi perfecta y una suspensión activa que lo mantiene muy compuesto en las curvas.

Una suspensión neumática adaptada le brinda un andar suave, mientras que un sistema de dirección en las ruedas traseras ayuda a la maniobrabilidad en espacios reducidos. Cambie el dial cristalizado al modo "B" para activar la conducción con un pedal. Es uno de los sistemas de manejo de un pedal más agresivos que existen, ya que reduce la velocidad del i7 y lo detiene por completo con fuerza. En general su manejo es ágil para un sedán grande, aun así, el i7 no es el típico BMW que atrae a los compradores que buscan el manejo de un sedán deportivo.

Precio y rango

El precio del i7 comienza en $120,295 y alcanza $156,595 con un rendimiento de 87 millas por galón en la ciudad y 92 mpg en carretera. El rango estimado de EPA es de 320 millas, aunque las llantas de 20 y 21 pulgadas bajan su autonomía.