Yahoo Noticias AMLO inaugura primer tramo del Tren Interurbano México-Toluca; promete terminarlo para marzo de 2024
“No podemos dejar obras inconclusas”, fue lo que dijo el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) al inaugurar este 15 de septiembre, el primer tramo del Tren Interurbano México-Toluca, al que bautizó con el nombre de “El Insurgente”; prometió terminar las estaciones que faltan para marzo de 2024.
Este viernes, el presidente López Obrador encabezó la inauguración de las estaciones Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec y Lerma del Tren Interurbano México-Toluca, que comienzan a recibir pasajeros desde este mismo día.
Estas primeras 4 estaciones recorren 20 kilómetros de Lerma a Zinacantepec, Estado de México, en 20 minutos de recorrido. Beneficiando a medio millón de habitantes, en este su primer tramo.
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“Nosotros no podemos dejar obras inconclusas, a todos les consta de que cuando entramos al gobierno esta obra estaba iniciada, imagínense si no la terminamos, teníamos excusas, podíamos haber dicho ‘se queda pendiente’ pero lo invertido se iba a quedar tirado, una obra inconclusa significa dejar dinero del pueblo tirado”, dijo el presidente.
AMLO: Tren Interurbano, “El Insurgente”, quedará terminado en marzo de 2024
El presidente López Obrador aseguró que el Tren Interurbano México- Toluca, llamado “El Insurgente” por Miguel Hidalgo y Costilla, quedará terminado en marzo de 2024.
“En diciembre la obra civil y en marzo la obra ferroviaria y funcionamiento completo del tren”, dijo.
Acerca del nombre del Tren Interurbano, dijo que es por Miguel Hidalgo porque en el Cerro de las Cruces, por donde pasan las vías, es donde el cura tomó una decisión importante en medio de la lucha de Independencia de México.
“Pensé en el cura rebelde, bueno, Miguel Hidalgo que dio su vida no solo por la independencia de México que hoy conmemoramos, sino también por la justicia… era un humanista que en estas tierras anduvo, luchó en el Cerro de las Cruces y a pesar de que los insurgentes le habían ganado a los realistas y tenían la posibilidad de tomar la ciudad, decidió no arriesgar la vida de miles”.
Inauguradas las primeras 4 estaciones, quedan pendientes 38 kilómetros del Tren para llegar a la Ciudad de México, con 3 estaciones más: Santa Fe, Vasco de Quiroga y Observatorio.
Costos, horarios, tiempos de espera de “El Insurgente”
Jorge Mendoza Sánchez, director del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos, ofreció los detalles del Tren Interurbano en cuanto a costos, horarios y tiempos de espera.
En este primer tramo, el tren operará con 4 trenes y un tiempo de espera de 15 minutos en cada estación.
Además, el horario de servicio será de 6 de la mañana a 11 de la noche, los 365 días del año.
En septiembre se podrá utilizar este transporte de manera gratuita pero luego costará, hasta junio de 2024, 15 pesos el pasaje “vayas a donde vayas”.
Para ingresar, los usuarios podrán utilizar la tarjeta de movilidad integrada de la CDMX o comprar su boleto en las taquillas de cada estación.
El titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT), Jorge Nuño Lara, dijo que en esta primera etapa la inversión fue de 35 mil millones de pesos, y que para el segundo tramo, la cifra será de 62 mmdp, beneficiando a un total de 5 millones de personas.
A la inauguración del Tren Interurbano México-Toluca también acudieron Alfredo del Mazo, gobernador saliente, y la gobernadora electa, Delfina Gómez, quien aseguró que este medio de transporte detonará el desarrollo económico del Edomex.
Esta primera etapa del Interurbano concluyó casi seis años después de la fecha en que estaba programada, luego que el entonces presidente Enrique Peña Nieto prometió que estaría listo en diciembre de 2017 con un costo de 38 mil 608.9 millones de pesos.
La inversión, sin embargo, se triplicó, ya que según los datos proporcionados por la actual administración alcanzará 98 mil millones de pesos pero podría ser aun mayor: 110 mil millones, o 186 por ciento más de lo proyectado.
Con información de Andro Aguilar
