Turbulencia deja 12 heridos en avión de Qatar Airways

LONDRES (AP) — Doce personas resultaron heridas cuando un avión de Qatar Airways que volaba de Doha con destino a Dublín el domingo sufrió turbulencias, informaron las autoridades aeroportuarias. Ocho de los heridos fueron hospitalizados.

El aeropuerto de Dublín indicó en un comunicado que el vuelo QR017, un Boeing 787 Dreamliner, aterrizó sin problemas antes de la 1:00 de la tarde (1200 GMT).

Detalló que al aterrizar, el avión fue recibido por los servicios de emergencia, incluyendo la policía aeroportuaria y elementos de bomberos y socorristas, “debido a que seis pasajeros y seis miembros de la tripulación... señalaron haber sufrido lesiones después que el avión experimentara turbulencias cuando sobrevolaba Turquía”.

El aeropuerto indicó que todos los pasajeros fueron evaluados por lesiones a bordo del avión y que ocho fueron trasladados al hospital.

El pasajero Paul Mocc dijo a la emisora ​​irlandesa RTE que vio “gente golpeando el techo” y comida y bebida volando por todas partes.

Otra viajera, Emma Rose Power, dijo a RTE que después de la turbulencia, “algunas de las asistentes de vuelo que vi tenían rasguños en la cara, tenían hielo en la cara. Había una niña que tenía un cabestrillo en un brazo”.

Qatar Airways declaró en un comunicado que “un pequeño número de pasajeros y miembros de la tripulación sufrieron heridas leves durante el vuelo y están recibiendo atención médica”.

Señaló que “el asunto está ahora sujeto a una investigación interna”.

El incidente se registra cinco días después que un británico murió, al parecer de un ataque al corazón, y decenas de personas resultaron heridas cuando un vuelo de Singapore Airlines procedente de Londres sufrió fuertes turbulencias.

Aunque las muertes relacionadas con las turbulencias son poco frecuentes, las lesiones se han ido acumulando a lo largo de los años. Algunos meteorólogos y analistas de la aviación señalan que los informes sobre encuentros con turbulencias también han ido en aumento y apuntan a las posibles repercusiones que el cambio climático puede tener en las condiciones de vuelo.