El lunes 21 de octubre la estación Scalabrini Ortiz de la línea D del subte cerrará por tres meses debido a un plan de renovación integral, según informó Subterráneos de Buenos Aires SE (Sbase). Las obras tienen como objetivo mejorar la infraestructura y la experiencia de viaje, con una intervención que incluirá trabajos de impermeabilización, pintura, reparación de pisos y colocación de nuevas luces LED, entre otras obras.

Scalabrini Ortiz, ubicada en el barrio de Palermo, entre las estaciones Plaza Italia y Bulnes, es una de las paradas clave de la línea D y se encuentra en las inmediaciones de puntos de referencia como el Jardín Botánico, Parque Las Heras y el shopping. La obra también contempla la renovación de la señalética, la reposición de piezas patrimoniales y la instalación de señalización braille en pasamanos y pórticos para mejorar la accesibilidad. Además, se colocará nuevo mobiliario en el andén, incluyendo bancos, cestos y apoyos isquiáticos para optimizar la comodidad de los pasajeros.

El proyecto de renovación no se limitará únicamente a la plataforma, sino que también intervendrá los accesos, las galerías de escaleras, y los vestíbulos. Según explicaron fuentes del gobierno de la ciudad, estas reformas buscan transformar la estación en un espacio más cómodo, ordenado y con mayor iluminación, lo que contribuirá a mejorar la circulación y seguridad de los pasajeros.

Obras en otras estaciones

La estación Scalabrini Ortiz no es la primera en someterse a una renovación de este tipo. En abril pasado, la estación Facultad de Medicina reabrió sus puertas luego de permanecer cerrada por más de dos meses debido a una remodelación integral. Las obras incluyeron una serie de mejoras que abarcaron trabajos de impermeabilización, pintura, reparación de pisos, herrería y la instalación de nuevas luminarias. Además, se reorganizó el tendido eléctrico y se renovó la señalización, con el objetivo de mejorar tanto la seguridad como la comodidad de los usuarios.

Un ejemplo similar ocurrió en 2023 con la estación Bulnes, también de la línea D, que estuvo cerrada durante tres meses, entre marzo y junio. Las refacciones en esa ocasión incluyeron trabajos de impermeabilización, mejoras en la iluminación y una renovación completa de la señalización. Estas intervenciones son parte del Plan de Renovación Integral de Estaciones, que Sbase ha implementado en varias estaciones del sistema.

Dentro de este plan, otras estaciones también fueron sometidas a trabajos de renovación. Tal es el caso de Castro Barros y Acoyte, en la línea A; San Martín, en la C; Jujuy, en E, y Pasteur-AMIA, en la B. Además, el plan incluye la puesta en valor de estaciones clave en el Premetro, como Ana Díaz, Escalada, Presidente Illia, Parque de la Ciudad, Pola, Centro Cívico Lugano, Nuestra Señora de Fátima e Intendente Saguier, con la intención de mejorar el acceso al transporte público en las áreas más alejadas de la ciudad de Buenos Aires.

Paralelamente, avanza la última etapa de la obra de Central Obelisco, el nodo de interconexión entre las líneas C, B y D, donde se están realizando importantes mejoras para optimizar la accesibilidad y la circulación de los usuarios entre las diferentes líneas. Próximamente, se espera el inicio de obras de renovación en otras estaciones claves del subte, como Pueyrredón, en la línea B; Palermo, en la D, y Lima, en la A.

Por su parte, en el Premetro, las obras ya comenzaron en los paradores Somellera, Mariano Acosta y Cecilia Grierson. En las próximas etapas, se prevé la intervención de otros paradores, como Fernández de la Cruz, Ana María Janer, Larrazábal, Nicolás Descalzi y Gabino Ezeiza.

Perspectivas a futuro

Se espera que las obras de renovación en la estación Scalabrini Ortiz se completen en un plazo de tres meses, aunque, como ha ocurrido en proyectos similares, este tiempo podría extenderse si surgen imprevistos. Mientras tanto, los usuarios de la D deberán adaptarse a cambios en su recorrido diario, ya que la estación estará fuera de servicio durante este periodo.