Range Rover Velar, versátil y muy elegante

El Range Rover Velar del 2024 es un pequeño SUV de lujo y el segundo modelo más pequeño de la gama Range Rover. Está situado entre el compacto Evoque y el Range Rover Sport de mayor tamaño. Más recientemente, el Velar se ha sentido un poco anticuado en comparación con los SUV más nuevos y menos costosos de rivales como BMW, Mercedes y Audi.

Estilos y opciones

El Range Rover Velar del 2024 está disponible en tres modelos: el S, Dynamic SE y Dynamic HSE. Para el 2024, Range Rover está dando al Velar una serie de actualizaciones que se basan en algunos de los modelos más nuevos del fabricante de automóviles. En el exterior, el Velar recibe un estilo frontal y trasero revisado con nuevos faros, una nueva parrilla y parachoques modificados. El diseño está claramente inspirado en el Range Rover grande, aunque en conjunto sigue pareciendo prácticamente igual que antes.

Tren de potencia

De serie en el Velar P250 S y P250 Dynamic SE es un turboalimentado de 2.0 litros de cuatro cilindros que produce 247 caballos de fuerza y 269 libras por pie de torque. Los compradores que quieran un poco más de potencia obtendrán los 395 caballos de fuerza y 405 libras por pie de torque, que ofrece el motor de seis cilindros y 3.0 litros en línea turbo, con asistencia híbrida suave. Este sistema de propulsión está disponible en los modelos P400 Dynamic SE y P400 Dynamic HSE.

Interiores

Puede que el Velar no ofrezca el interior cavernoso de otros SUV medianos como el Mercedes-Benz GLE o el BMW X5, pero sigue siendo espacioso para cuatro adultos. Puedes optar por una tapicería textil con mezcla de lana, una opción interesante, ya que muchos competidores optan por la piel sintética. Dos pasajeros irán cómodos atrás. Hay suficiente espacio para la cabeza de los adultos, incluso con el techo solar panorámico instalado, mientras el espacio para las piernas también está bien. Sin embargo, la inclinación del techo y la altura de las ventanillas hacen que la luneta trasera no sea muy grande y que la cabeza quede pegada al grueso pilar trasero. Te sientes un poco encerrado.

Los puntos de montaje ISOFIX para asientos infantiles están instalados en los asientos exteriores, y la instalación de los asientos infantiles debería ser bastante fácil con mucho espacio para maniobrar un asiento grande, voluminoso y orientado hacia atrás. El Range Rover Velar tiene 34,4 pies cúbicos de maletero.

Tecnología

La pantalla táctil inferior que gobernaba los controles del climatizador ha desaparecido, al igual que la ancha pero estrecha pantalla superior. Una nueva pantalla táctil de 11,4 pulgadas sustituye a ambas, y su ubicación fuera del salpicadero la acerca un poco más al conductor. La nueva versión del sistema de info-entretenimiento Pivi Pro de Land Rover, debuta en el renovado Velar. El nuevo sistema de infoentretenimiento también se ha tomado del buque insignia Range Rover y es más rápido de usar y parece más moderno que antes.

Seguridad

Hay muchos detalles de seguridad en el Range Rover Velar incluyendo la asistencia en ángulo muerto; reconocimiento de señales de tráfico y control de crucero adaptado.

En carretera

Aunque la suspensión puede resultar irregular en ciudad, suaviza cada parte de la carretera a alta velocidad. El ruido del viento, de la carretera y del motor está bien contenido, lo que te permite viajar y hablar con tus pasajeros en un susurro. Si optas por un Velar con suspensión neumática, podrás elegir el modo "Dynamic" para sacarle el máximo partido a las curvas de las carreteras secundarias. Si lo haces, la suspensión se endurece, la dirección se vuelve más pesada y la caja de cambios y el acelerador responden mejor.

Hubiera sido preferible que Range Rover hubiera dedicado algo de tiempo a revisar la puesta a punto de la suspensión: la conducción puede resultar un poco rebotona, incluso con la suspensión neumática opcional. El Range Rover grande no se conduce así, y eso hace que el auto parezca menos Range Rover de lo que debería ser. El Velar gira muy bien para un SUV de este tamaño. No es tan ágil ni exteriormente deportivo, sino más bien satisfactorio de conducir que entretenido de hacerlo.

Precio y rendimiento

El precio comienza en $62,775 para el modelo esencial, mientras que el consumo es de 22 millas por galón en la ciudad y 26 mpg en la carretera