Pitbull habla de cómo usa NASCAR y plataformas musicales para crear una ‘cultura de comunidad’

Pitbull —Mr. Worldwide, Mr. 305, ganador de un Grammy y copropietario de un equipo de NASCAR— llegó al centro de prensa del Homestead-Miami Speedway el domingo antes de la 4EVER 400 de la NASCAR Cup Series, y no tardó en animar la sala.

Su agenda es muy apretada, ya que compagina la NASCAR con su carrera musical. Ahora mismo está de gira con Ricky Martin y Enrique Iglesias, y su álbum más reciente, Trackhouse, llamado así en honor del equipo Trackhouse Racing NASCAR Cup Series del que es copropietario, salió a la venta a principios de este mes.

“Dormir es para los muertos, amigo”, dijo Pitbull. “Tengo que disfrutar de este viaje mientras estoy vivo”.

Y realmente está disfrutando de su mejor vida. Trackhouse Racing está en su tercer año y tiene dos caras públicas de la serie en Ross Chastain y Daniel Suárez. Pitbull también es el auto de seguridad honorario antes de la carrera del domingo.

Antes de eso, sin embargo, se tomó 15 minutos para hablar de cómo sus dos plataformas –la música y las carreras– van de la mano.

Esto es lo más destacado.

Háblenos de su nuevo álbum, de porqué lo ha llamado Trackhouse y de cómo ha sido su agenda.

“En términos sencillos, y tengo algunos niños aquí, pero estas son palabras impactantes y estoy muy apasionado por ello, mi agenda es muy apretada . Es agotador. ¿Nos identificamos? Por supuesto. ¿Ambos somos muy trabajadores? Por supuesto. Junto con Trackhouse y formar parte de toda la familia NASCAR, era algo que había estado manifestando durante mucho tiempo. En el momento en que vi ese auto estacionado delante de SLAM, que es una de nuestras escuelas en La Pequeña Habana, cuando vi la desconexión entre los niños y el auto automáticamente vi una oportunidad para enseñar a estos niños que pueden ser propietarios, pueden ser técnicos, pueden ser ingenieros, pueden ser conductores, fisioterapeutas, personal de boxes, lo que quieran. Hay tantas oportunidades en el mundo de la NASCAR. Así es como surgió esto, porque nuestras visiones coincidían y nuestros objetivos eran los mismos. No se trataba solo de generar y ganar. Se trataba de usar la música, esa plataforma, y usar la plataforma de las carreras, y aportar una cultura de comunidad y unir a todos y simplemente mostrar a todos que estamos aquí para unir y no para dividir dos de las plataformas que tenemos”.

“En cuanto al nuevo álbum Trackhouse, ¿qué mejor nombre que ese para el nuevo álbum? Y si estás escuchando el álbum y lo que hay en él, lo hice a propósito. Puse un montón de discos diferentes. Puse inglés, español, mambo. T-Pain, él lo empieza, así que soy yo T-Pain y El Micha en él. T-Pain está en un disco en español, que, ya sabes, T-Pain es de Tallahassee. Es un chico de la Florida. Habla español a pesar de todo. Pero todo lo que digo es que es algo hermoso juntar estas dos plataformas para que todas las culturas puedan disfrutarlo y entender que hay una oportunidad en NASCAR y Trackhouse está apuntando en esa dirección”.

¿Qué hace que Trackhouse y la industria de las carreras sean tan importantes para usted?

“Lo hacemos porque nos importa. No me malinterpreten. Es un deporte. Estamos aquí para ganar. Y es un negocio. Estás aquí para generar. Pero cuando tienes un propósito y una causa real detrás, eso es lo que lo hace especial. Y esa es la razón por la que me involucré en primer lugar. Y en segundo lugar, por eso llamamos así al álbum, para concienciar no solo a la comunidad NASCAR, no solo a Estados Unidos de América, sino a todo el mundo. Cuando lo haces desde un buen lugar, hay un dicho que dice ‘Haz el bien y que te vaya bien’, y así es como vivimos cada día de nuestras vidas. Lo digo todo el tiempo y es una verdad por la que vivo: Cada día sobre la tierra es un gran día. Así que lo que hago es aprovechar cada día para ver cómo podemos ayudar a los que más lo necesitan. En eso consiste la organización y en eso consiste Trackhouse. Por eso es una relación que no tiene precio”.

Obviamente usted tiene una agenda de locura. ¿Cómo da seguimiento a las carreras? ¿Puede verlas en vivo o las ve posteriormente?

“Lo intento todo lo que puedo para serte sincero, pero la mayoría de las veces parto el domingo para llegar al siguiente punto. Lo que hago es tener a alguien en el equipo que es fan de Trackhouse. Me mantiene al tanto de todo lo que pasa. Y lo que trato de no hacer es ... Me mantengo en contacto con los pilotos, pero lo que no me gusta hacer es abrumarlos. Siempre estoy aquí si necesitan consejo, y cada vez que el equipo dice: ‘Oye, te necesitamos de verdad en este evento’, lo intento con todas mis fuerzas y cuando digo yo, quiero decir nosotros, quiero decir nosotros. No hago esto yo solo, para moverlo todo y encontrar la manera de que suceda. Anoche estuvimos en Boston y quiero dar las gracias a Enrique Iglesias y Ricky Martin por darme la oportunidad de ir de gira con ellos. Así que bajando del escenario anoche, vine directamente a casa. Qué locura. ¿Por qué soñarlo cuando puedes vivirlo?”.

¿Cómo mantiene esta energía?

“Un pequeño secreto: soy cubanoamericano de primera generación, un chico de Miami criado en los años 80 en Miami. Así que soy un producto de Miami en los 80; solo que nunca probé el producto, pero tengo la energía”.

El 20 aniversario de la campaña NASCAR Drive for Diversity. ¿Qué significa para usted ver que la NASCAR está cumpliendo realmente con sus puntos de acción en materia de diversidad?

“Es curioso que usted diga eso. Uno de los barrios en los que viví aquí en Miami, que pasó de ser la capital de la heroína de Miami a la meca del arte del mundo, se llama Wynwood. En Wynwood, el dicho es: ‘No hables, hazlo’. Así que no hay nada mejor que formar parte de una organización y asociarse con un equipo increíble como Trackhouse, formar parte de una organización y no solo hablar de ella, sino estar en ella. Y para mí, mi historia favorita de NASCAR y por la que me identifico a otro nivel es porque soy de negativo a positivo. Si no fuera porque un maestro cambió mi vida y ciertas personas me dieron la dirección correcta, todos sabemos cómo acaba la historia. ... Te digo que ¿por qué? No hables de ello; hazlo. De negativo a positivo es mi historia y también lo es la de NASCAR. Empezaron contrabandeando el alcohol ilegal, ¿verdad? Y tomaron eso y lo convirtieron en uno de los deportes más grandes de Estados Unidos. Y ahora estamos aquí a través de Drive for Diversity para convertirlo en algo mundial. Para mí, es un honor estar aquí y siempre me gusta involucrarme en cosas que suponen un reto. Y me encanta cuando la gente no cree. Me encanta cuando la gente odia, cuando no les gusta. Eso no hace más que echar leña al fuego que hace estallar el volcán y es entonces cuando nos presentamos y nos manifestamos. Eso es lo que estamos haciendo ahora”.

¿Qué se siente cuando usted pasa por los garajes?

“Como alguien que vino por primera vez a las 500 Millas de Daytona justo después del cierre y la NASCAR resultó ser uno de los únicos deportes que abrieron, la primera reacción fue: ‘¿Y qué [improperio] hace Pitbull aquí?’ Lo entendí. Estábamos dando vueltas, haciendo lo que estábamos haciendo. La segunda vez que salí, traje a un buen amigo mío, mentor y socio de negocios. Su nombre es Tony Robbins. Así que ahora se preguntan: “¿Qué hacen Pitbull y Tony Robbins aquí?”. A la tercera vez que vine, empecé a ver sombreros Trackhouse, camisas Trackhouse, chaquetas Trackhouse, y eso para mí mostró el impacto. Así que me encanta involucrarme en nuevos retos, aprender de gente diferente y cómo se mueven. Me encanta la lealtad detrás de la base de fans de NASCAR. Es fenomenal. Y cuando realmente me enamoré fue en Daytona 500 en 2021. Yo estaba al otro lado de la calle en el PF Chang ahí. Entré y uno de los fans de NASCAR, me dijo: “Bueno, seguro que no te vistes como un propietario de NASCAR”. Empecé a meterme con él, así que le envié una ronda de cervezas y él me envió una ronda de tragos. Le envié una ronda de cervezas. Él me envió una ronda de tragos. Y cuando me levanté, porque normalmente lo que hago es escabullirme y luego me encargo de su cuenta, él ya se había encargado de la mía. Me dije: “Muy bien, esta es la clase de gente con la que estoy tratando”. Eso me mostró mucho de la comunidad y la cultura de NASCAR. Fue entonces cuando supe que no solo estaba destinado a estar aquí, sino que soy un estudiante. Estoy aquí para aprender. Nunca voy a sentarme aquí y actuar como si supiera algo que no sé, pero definitivamente estoy aquí para aprender. Y eso es lo que siento al caminar por ahí”.