Nueva “esperanza” para los familiares de las víctimas: la Fiscalía apela la absolución de Airbus y Air France por el vuelo Río-París

Diez años después de la muerte de 228 personas por el accidente del vuelo AF447 de Air France en un avión Airbus que viajaba desde Río de Janeiro a París, la justicia francesa sobreseyó tanto a la aerolínea como a la empresa fabricante y los familiares de las victimas apelarán la decisión
228 personas murieron por el accidente del vuelo AF447 de Air France en un avión Airbus que viajaba desde Río de Janeiro a París - Créditos: @AFP

PARÍS.- Un fiscal francés apeló hoy la decisión de un tribunal que absolvió al fabricante de aviones europeos Airbus y a la aerolínea Air France de “homicidio involuntario” por un accidente de 2009, en el que murieron 228 personas -entre ellas un argentino-, una nueva “esperanza” para las familias de las víctimas.

Las dos compañías fueron juzgadas por homicidios involuntarios y el 17 de abril el tribunal de París las absolvió de cualquier responsabilidad penal, al considerar que aunque se cometieron “errores”, no pudieron demostrar “ninguna relación de causalidad” con el accidente.

Continúan investigando las causas de la caída del Airbus de Air France
Imágenes de la investigación que buscaba las causas de la caída del Airbus de Air France en 2009

Al término del juicio, que tuvo lugar del 10 de octubre al 8 de diciembre, la fiscalía solicitó la absolución de ambas compañías, considerando que era “imposible demostrar” su culpablidad.

En el plano civil, el tribunal declaró que ambas compañías son “responsables civilmente” de los daños, al considerar que los errores cometidos aumentaron la probabilidad de que ocurriese el accidente.

Esta decisión causó indignación e incomprensión entre los familiares de las víctimas.

Este miércoles, la Fiscalía General del tribunal de apelación de París recurrió al pronunciamiento. Con ello busca dar “un efecto pleno a los recursos previstos en la ley” y “someter el caso a un segundo grado de jurisdicción”, declaró la institución en un comunicado transmitido este jueves.

Las familias de los fallecidos habían intentado establecer responsabilidades penales por la peor catástrofe aérea de Francia, y el juicio se c entró en si Airbus había reaccionado con demasiada lentitud y si Air France había hecho lo suficiente para garantizar que sus pilotos estuvieran suficientemente entrenados.

Familiares de las víctimas del accidente y abogados ante la sala del tribunal de París el 17 de abril de 2023 tras el juicio contra Air France y el fabricante de aviones Airbus por el accidente del vuelo A330 Río-París de Air France el 1 de junio de 2009 en el que murieron 228 personas.
Familiares de las víctimas del accidente y abogados ante la sala del tribunal de París el 17 de abril de 2023 tras el juicio contra Air France y el fabricante de aviones Airbus por el accidente del vuelo A330 Río-París de Air France el 1 de junio de 2009 en el que murieron 228 personas. - Créditos: @BERTRAND GUAY

Ambas compañías se habían declarado inocentes de los cargos, para los que la multa corporativa máxima es de 225.000 euros (246.000 dólares).

Una apelación “inusual”

“La decisión de la Fiscalía General de apelar es muy inusual”, considerando que el ministerio público pidió la absolución en el juicio, indicó Alain Jakubowicz, abogado de unas cuarenta víctimas y de la asociación de familiares Entraide et Solidarité.

Esta apelación “era la última oportunidad para las familias de las víctimas”, insistió, subrayando los numerosos “errores en este caso”.

”Habrá un nuevo juicio, y la determinación de las familias será todavía mayor. Esto nos da mucha esperanza”, agregó.

Un Airbus A320 de Air France
Un Airbus A320 de Air France

El 1º de junio de 2009, el avión que operaba el vuelo AF447 entre Río de Janeiro y París se estrelló en plena noche cuando sobrevolaba el océano Atlántico, unas horas después de su despegue.

A bordo del avión, un A330 iban 216 pasajeros de 33 nacionalidades, entre ellos 61 franceses, 58 brasileños, dos españoles y un argentino. La tripulación de 12 personas estaba compuesta por 11 franceses y un brasileño.

En los días posteriores al accidente se encontraron los primeros restos del avión y de los cuerpos. Pero el fuselaje no fue localizado hasta dos años después, a 3900 metros de profundidad.

Las cajas negras confirmaron que los pilotos, desorientados por un fallo en las sondas de velocidad Pitot en medio de la noche cerca del ecuador, fueron incapaces de frenar la caída del aparato, que se produjo en menos de cinco minutos.

Agencias AFP y Reuters