El fin de semana del 16 de febrero comienza una nueva temporada del Turismo Carretera, la categoría más importante de automovilismo en el país que, en esta edición, se extenderá hasta el 7 de diciembre. Serán casi 10 meses de actividad, con 15 jornadas, y el torneo recorrerá casi toda la Argentina con carreras en diferentes circuitos. Hasta el momento, solo se confirmaron las sedes de las primeras tres fechas: Viedma, El Calafate y Neuquén.

El formato de competencia es igual al de las temporadas anteriores. En las primeras 10 carreras, los pilotos sumarán puntos para la tabla de posiciones general y los 12 primeros ingresarán a la Copa de Oro, de la que saldrá el campeón (es requisito ganar al menos una carrera para consagrarse). A esa clasificación, en tanto, se sumarán en la última jornada dos autos “de último minuto” con, también, la posibilidad de alzarse con la corona.

Calendario del Turismo Carretera para al temporada 2025

• Fecha 1: 16 febrero en Viedma, Río Negro.

• Fecha 2: 9 marzo en El Calafate, Santa Cruz.

• Fecha 3: 30 marzo en Neuquén.

• Fecha 4: 20 abril (sede a definir).

• Fecha 5: 11 mayo (sede a definir).

• Fecha 6: 7 junio (sede a definir).

• Fecha 7: 22 junio (sede a definir).

• Fecha 8: 13 julio (sede a definir).

• Fecha 9: 10 agosto (sede a definir).

• Fecha 10: 24 agosto (sede a definir).

• Fecha 11: 14 septiembre (sede a definir).

• Fecha 12: 5 octubre (sede a definir).

• Fecha 13: 2 noviembre (sede a definir).

• Fecha 14: 16 noviembre (sede a definir).

• Fecha 15: 7 diciembre (sede a definir).

El mano a mano de Santero y Werner en la última temporada

• Ford logró ocho pole positions, de las cuales tres fueron de Julián Santero, el campeón, y dos de Mariano Werner, el subcampeón.

• Werner fue el más ganador de la temporada con tres victorias obtenidas en Toay (en ambas fechas) y una en San Nicolás.

• Santero fue el que más veces terminó en el podio: logró siete (el 46,6% del total), mientras que Werner consiguió cuatro.

• Santero fue líder de la tabla de posiciones durante ocho de las 15 fechas: Werner lo fue en dos.

Tabla de campeones del TC

En sus 87 años de historia, el TC tuvo 41 ganadores diferentes de 80 títulos, entre los cuales aparece Julián Santero, campeón de la última temporada (entre 1942 y 1946 no se compitió por la Segunda Guerra Mundial). Quien más veces se quedó con el trofeo es Juan Gálvez con nueve coronaciones (1949, 1950, 1951, 1952, 1955, 1956, 1957, 1958 y 1960). Le siguen Guillermo Ortelli con siete estrellas (1998, 2000, 2001, 2002, 2008, 2011 y 2016) y Juan María Traverso con seis (1977, 1978, 1995, 1996, 1997 y 1999).

• Juan Gálvez - Nueve títulos

• Guillermo Ortelli - Siete

• Juan María Traverso - Seis

• Oscar Alfredo Gálvez - Cinco

• Dante Emiliozzi, Héctor Luis Gradassi y Agustín Canapino - Cuatro cada uno

• Oscar Castellano, Roberto Mouras y Mariano Werner - Tres cada uno

• Oscar Alfredo Gálvez, Eduardo Copello, Rubén Luis Di Palma, Oscar Aventín y Omar Martínez - Dos cada uno

• Eduardo Pedrazzini, Ricardo Risatti, Ángel Lo Valvo, Rodolfo De Alzaga, Juan Bordeu, Carlos Pairetti, Gastón Perkins, Nasif Stéfano, Francisco Espinosa, Antonio Aventín, Jorge Martínez Boero, Oscar Angeletti, Emilio Satriano, Walter Hernández, Eduardo Ramos, Ernesto Bessone, Juan Manuel Silva, Norberto Fontana, Christian Ledesma, Emanuel Moriatis, Mauro Giallombardo, Diego Aventín, Matías Rossi, José Manuel Urcera y Julián Santero - Uno cada uno