Sergio Checo Pérez se desvinculó de Red Bull Racing y sería reemplazado por Liam Lawson o Yuki Tsunoda

El mexicano Sergio Checo Pérez anunció este miércoles que dejó de formar parte de Red Bull Racing y no estará en la parrilla de la Fórmula 1 de 2025, según anunciaron la escudería de Milton Keynes y el propio Checo. El piloto llegó a un acuerdo para la rescisión de su contrato, renovado en junio de este mismo año hasta finales de 2025.

El reemplazante del experimentado piloto no saldrá del neozelandés Liam Lawson, que se sumó a la escudería este año en reemplazo de Daniele Ricciardo y terminó la temporada como piloto de Racing Bulls (la segunda escudería de la marca), o el japonés Yuki Tsunoda, que sorprendió al equipo en las prácticas realizadas en Abu Dhabi y puede jugarle a favor su experiencia y el impacto que tendría su promoción en el mercado oriental de la Fórmula 1. Este movimiento se espera que sea oficializado a la brevedad.

Tras cuatro años de una fructífera relación, Sergio “Checo” Pérez y Red Bull Racing anunciaron casi a la par en sus redes sociales el fín del vínculo. El comunicado oficial emitido por el equipo este miércoles confirma que el piloto mexicano dejará de competir con la escudería al concluir este año. La noticia marca el fin de un ciclo que no sólo consolidó la carrera de Pérez en la Fórmula 1, sino que también le permitió a Red Bull alcanzar hitos históricos en la categoría reina del automovilismo.

“Gracias por todo Checo. Después de cuatro exitosas temporadas juntos, y tras la conclusión de la temporada más larga de Fórmula 1 de la historia, Sergio Pérez y Red Bull Racing llegaron a un acuerdo para separarse rumbo a 2025″, señala el comunicado del equipo.

Desde su llegada a Red Bull en 2021, Pérez disputó 90 Grandes Premios con el equipo, obteniendo cinco victorias, incluidas dos memorables en Mónaco y Azerbaiyán, que le valieron el apodo de “Rey de las calles de la F1″. Su desempeño fue clave para que la escudería se alzara con los títulos de Constructores en 2022 y 2023, y su subcampeonato en 2023 selló el primer doblete de la historia del equipo, compartiendo el podio con su compañero, el neerlandés Max Verstappen. Además, consiguió tres pole positions, ocho récords de vuelta y 29 podios defendiendo los colores de Red Bull.

También es muy recordado su desempeño en la definición del campeonato en Abu Dhabi 2021 entre Lewis Hamilton y Max Verstappen , cuando ambos llegaron igualados en puntos a la última carrera. Esa vez, Hamilton dominaba con su Mercedes al promediar la competencia y Checo lo contuvo con maestría durante algunas vueltas , lo que permitió que el neerlandés achicara más de 10 segundos de diferencia y se pusiera a tiro. Luego vendría la conocida historia del accidente de Nicholas Latifi (Williams) faltando cinco vueltas, el relanzamiento final a un giro del desenlace y el sobrepaso heroico de Verstappen para ganar la carrera y su primer título de Fórmula 1. Esa vez, MadMax dijo que Checo era “una leyenda”.

Checo expresó su gratitud en un mensaje cargado de emoción: “Estoy increíblemente agradecido por los últimos cuatro años con Red Bull Racing y por la oportunidad de competir con un equipo tan increíble. Conducir para Red Bull fue una experiencia inolvidable y siempre recordaré con cariño los éxitos que logramos juntos. Batimos récords, alcanzamos hitos notables y tuve el privilegio de conocer a tanta gente increíble en el camino”.

El mexicano, además, dedicó unas palabras a su compañero y a los fanáticos: “Fue un honor competir junto a Max como compañero de equipo todos estos años y compartir nuestro éxito. Un agradecimiento especial a los fanáticos de todo el mundo, y especialmente a los fanáticos mexicanos por su apoyo inquebrantable todos los días. Nos volveremos a encontrar pronto. Y recuerden... Nunca se rindan”.

Christian Horner, director del equipo y CEO de Red Bull Racing, elogió el aporte de Pérez y su impacto en los logros del equipo: “Desde el momento en que se incorporó en 2021, Checo demostró ser un jugador extraordinario del equipo, ayudándonos a conseguir dos títulos de constructores y nuestro primer doblete en el campeonato de pilotos. Sus cinco victorias, todas en circuitos urbanos, también fueron una muestra espectacular de su determinación de ir siempre al límite”.

Horner también destacó el lugar que Pérez ocupa en la historia de la escudería: “Aunque Checo no compita para el equipo la próxima temporada, siempre será un miembro querido y una parte importante de nuestra historia. Gracias, Checo”.

Si bien todavía no se revelaron detalles sobre el futuro de Pérez en la Fórmula 1, y lo que esto podría significar para la grilla de pilotos de 2025, el mexicano deja un legado que va más allá de los números. Su capacidad para ser un jugador de equipo, su destreza en los circuitos urbanos y su perseverancia lo convirtieron en un referente tanto dentro como fuera de la pista.

La separación entre Pérez y Red Bull marca el cierre de un capítulo significativo en la Fórmula 1, tanto para el piloto como para la escudería, que buscará mantener su hegemonía en la categoría con nuevos desafíos en el horizonte. De todas maneras, para Checo el camino sigue abierto. Con 13 años de trayectoria en la Fórmula 1, el piloto mexicano aún tiene mucho para ofrecer y, seguramente, sus fanáticos estarán expectantes de sus próximos pasos.

Con la promoción de Lawson o Tsunoda quedará una butaca vacía en Racing Bulls. Quien ocupe ese asiento es todo un interrogante porque se desconoce qué evaluación hicieron en la práctica de Abu Dhabi, pero es el candidato principal, por ser piloto de la Academia de Red Bull (y subcampeón de este año de la F2) es el franco-argelino Isack Hadjar.