Baile de pretendientes para destronar a Ferrari en las 24 Horas de Le Mans

Ferrari aspira al doblete, pero Porsche y Toyota tratarán de evitarlo: la 92ª edición de las 24 Horas de Le Mans, disputada de miércoles a domingo, se anuncia abierta, con nueve constructores en la categoría reina, algo nunca visto desde hace casi tres décadas.

Victoriosa en 2023 en la edición del centenario, para la Scuderia el reto este año "es más difícil todavía, con más coches en la salida", reconoció el británico James Calado, ganador el año pasado al volante del Ferrari N.51.

BMW, Lamborghini, Alpine e Isotta Fraschini se unen en 2024 a Ferrari, Porsche, Toyota, Peugeot y Cadillac para conformar una parrilla de mucho nivel en la categoría reina Hypercar.

Un número que contrasta con ediciones como la de 2022, dónde sólo tres constructores participaron en la élite (Toyota, Alpine y Glickenhaus).

En total, un récord de 23 Hypercars en la categoría reina de la resistencia se medirán durante 24 horas sobre el legendario circuito de 13,629 km, en el que se espera la presencia de más de 300.000 personas a lo largo del fin de semana.

- Antiguos campeones -

Después de haber ganado dos de las tres primeras pruebas del WEC, el campeonato del mundo de resistencia de automovilismo, Porsche llega como favorita a Le Mans, cuarta etapa en el calendario, y la más prestigiosa del curso.

La marca alemana tratará de imponerse por 20ª ocasión, un récord absoluto, aunque Porsche no gana en Le Mans desde 2017.

Para Ferrari, 3º en el Mundial detrás de Porsche y Toyota, es la marca japonesa la que cuenta con más posibilidades, después de haberse impuesto en cinco ocasiones entre 2018 y 2022.

En total, 62 coches estarán en el asfalto este fin de semana: además de los 23 Hypercar, 16 prototipos en la categoría inferior LMP2 y 23 en la nueva categoría LMGT3 participarán en esta 92ª edición, cuya salida la dará Zinédine Zidane el sábado a las 14H00 GMT, después de tres días consagrados a los ensayos.

Entre los pilotos estará el campeón del mundo de Fórmula 1 en 2009 Jenson Button, que disputará las 24 Horas de Le Mans al volante de un Porsche 963 para el equipo privado Hertz Team Jota en Hypercar. El alemán Mick Schumacher, hijo de la leyenda de la F1 Michael Schumacher estará también en la categoría reina con Alpine.

Valentino Rossi, campeón italiano de motociclismo reconvertido en piloto de autmovilismo, conducirá en la categoría LMGT3.

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