Yahoo Noticias Aumentan multas a viajeros por cometer estas faltas cuando entren a EEUU
Estados Unidos decidió aumentar las multas a viajeros y miembros de tripulación de buques y vuelos comerciales que cometen o cometieron ciertas violaciones al momento de entrada o salida del país.
En varios casos, los aumentos son considerables y están relacionados con aspectos como la condición de los inmigrantes, reflejados detalladamente en la Ley de Inmigración y Nacionalidad (INA, por sus siglas en inglés).
El grupo de violaciones abarca desde los requisitos de pasajeros de vuelos que entran y salen de Estados Unidos hasta no reportar un polizón, en correspondencia con las normas vigentes.
En respuesta, el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) emitió una norma final como medida ante la inflación, que entró en vigor el 28 de junio de 2024.
Entre las mencionadas, se encuentran las sanciones por falsificación de documentos, las sanciones impuestas por el ICE ante violaciones de la INA, y las sanciones impuestas por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP) por violaciones de la INA.
Norma final del DHS incluye violaciones desde 2015
Una sección del Registro Federal contiene las normativas así como su aplicación general y efecto legal.
Los ajustes del DHS ante la inflación, fueron realizados de conformidad con la Ley de Mejoras a la Ley de Ajuste a la Inflación de Sanciones Civiles Federales de 2015 y la Oficina Ejecutiva del Presidente (EOP) de la Oficina de Gestión y Presupuesto (OMB).
El DHS también propone sanciones monetarias civiles adicionales que la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG) está autorizada por ley a cobrar.
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Los nuevos importes de las sanciones serán efectivos para las sanciones evaluadas después del 28 de junio de 2024, cuyas infracciones asociadas ocurrieron después del 2 de noviembre de 2015.
Cuáles son las sanciones contempladas y su aumento, en los casos de CBP
▪ Sanciones por incumplimiento de los requisitos del manifiesto de llegada y salida para pasajeros, tripulantes u ocupantes transportados en buques o aeronaves comerciales que lleguen o partan de Estados Unidos (De $1,643 a $1,696).
▪ Sanciones por incumplimiento de los requisitos de aterrizaje en puertos de entrada designados para aeronaves que transporten extranjeros (De $4,465 a $4,610).
▪ Sanciones por no salir un vuelo voluntariamente (De $1,881–$9,413 a $1,942–$9,718).
▪ Sanciones por incumplimiento de órdenes de expulsión relativas a extranjeros transportados en buques o aeronaves en virtud de la sección 241(d) de la INA, o por costes asociados a la expulsión en virtud de la sección 241(e) de la INA (De $3,765 a $3,887).
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▪ Sanciones por no informar de un desembarco ilegal o deserción de tripulantes extranjeros, y por cada extranjero no informado en el manifiesto de llegada o salida o en las listas requeridas de conformidad con la sección 251 de la INA (De $446 por cada extranjero a $460).
▪ Sanciones por no controlar, detener o expulsar a tripulantes extranjeros (De $1,116–$6,696 a $1,152–$6,913).
▪ Sanciones por introducir en Estados Unidos tripulantes extranjeros con la intención de eludir las leyes de inmigración (De $22,324 a $23,048).
▪ Sanciones por no impedir el desembarco no autorizado de extranjeros (De $6,696 a $6,913).
▪ Sanciones por introducir en Estados Unidos a extranjeros a los que se deniega la admisión por motivos de salud (De $6,696 a $6,913).
▪ Sanciones por introducir en Estados Unidos a extranjeros sin la documentación exigida (De $6,696 a $6,913). Entre otras regulaciones contempladas en la norma final.
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