Audi S5 Sportback del 2024, el placer de conducir una joya

En Audi, la letra S significa deportivo. Cuando un Audi lleva una S en su nombre, puede apostar a que ofrece más potencia, prestaciones y satisfacción general al volante que el vehículo base de la compañía (pero no tanto como un modelo Audi RS). Esto ayuda a comprender lo que aporta la gama Audi S5 del 2024 en comparación con los modelos A5 equivalente.

Estilos y opciones

El Audi S5 Sportback del 2024 es un auto compacto de lujo disponible en carrocerías coupé de dos puertas, descapotable de dos puertas y hatchback de cuatro puertas. Está disponible en los modelos Premium, Premium Plus y Prestige. En los modelos Premium Plus y Prestige hay varios paquetes opcionales, como el deportivo S; amortiguadores de suspensión adaptados; diferencial trasero deportivo; pinzas de freno rojas; paquete Warm Weather; asientos deportivos diferentes con ventilación pero sin masaje y tapicería de cuero de alta calidad. Estos modelos cuentan con llantas de 20 pulgadas, detalles exteriores en negro, paquete interior Audi Sport, costuras rojas en contraste, detalles interiores en fibra de carbono y dirección dinámica.

Tren de potencia

Cuenta con un motor V6 turboalimentado de 3 litros que produce 349 caballos de fuerza y 369 libras por pie de torque, un cambio automático de ocho velocidades y un sistema de tracción total.

Interiores

Por dentro hay una buena cantidad de espacio para los ocupantes delanteros, además de un amplio rango de ajuste para el conductor. Los asientos delanteros son muy cómodos y agradables. Los asientos traseros son decentes en términos de confort y espacio para dos adultos medianos. El S5 Sportback tiene buen espacio en el maletero trasero, bajo el portón trasero. Los asientos traseros divididos 40/20/40 ayudan a dar versatilidad para objetos de tamaño extraño. La altura de carga es razonable, y la zona de carga está libre de intrusiones.

Tecnología

El S5 Sportback de Audi no tiene la interfaz de doble pantalla táctil que tienen los Audi más nuevos, pero eso podría ser algo bueno para algunas personas. La mayoría de los mandos interiores son claros, están colocados de forma lógica y tienen un aspecto coherente. Los gráficos de la pantalla táctil de 10.1 pulgadas del sistema de infoentretenimiento de Audi son nítidos y vibrantes. El Virtual Cockpit de Audi, un cuadro de instrumentos totalmente digital y configurable, es capaz de mostrar casi cualquier cosa que desee con toda la información que desee y el sistema de navegación es sencillo y fácil de usar. La integración con Apple CarPlay y Android Auto es de serie.

Seguridad

Entre las características de seguridad de serie se incluyen advertencia de colisión frontal con frenado automático, mitigación de salida de carril, sistema de centrado de carril, control de crucero adaptado y sensores de aparcamiento.

En carretera

El V6 turboalimentado tiene mucha potencia, aunque no es inmediatamente explosivo al arrancar. Una vez en marcha, la aceleración es rápida, constante y satisfactoria. Los frenos funcionan bien para detener toda esa velocidad, ofreciendo un rendimiento relativamente sin desvanecimientos en situaciones dinámicas, pero son igualmente fáciles y de acción suave durante un viaje casual.

El S5 también es capaz en las curvas. El paquete opcional S Sport ayuda a combinar lo mejor de la tracción a las cuatro ruedas con la sensación de agilidad de un auto de tracción trasera. La dirección dinámica del S5 también se adapta bien a cualquier modo de conducción. La suspensión adaptada ofrece excelentes cualidades para múltiples escenarios. El modo Confort suaviza las carreteras interestatales más duras y el pavimento roto con facilidad, mientras que el modo Dynamic mantiene el movimiento de la carrocería bajo control durante una conducción enérgica.

Sorprende el equilibrio del S5 Sportback, ya que es relativamente silencioso a cualquier velocidad y está bien aislado del ruido de la carretera y del viento.

Precio y rendimiento

El precio comienza en $65,295 con el modelo básico, mientras que el consumo es de 21 millas por galón en la ciudad y 30 mpg en carretera.