Precios de carros usados siguen subiendo. Descubre aquí porqué y cuándo podrían volver a bajar

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Alan Diaz/AP

Los compradores de autos usados sufrieron un impacto por los precios debido al aumento de los costos de los vehículos, y se teme que la elevación de precios continúe.

Esos compradores, algunos de los cuales vacilan ante el aumento de los costos por necesidad, están enojándose. El precio promedio de un carro usado en noviembre, según el concesionario Edmunds.com, fue de $29,011. Se trata de un fuerte aumento del 21.4% respecto al mismo periodo en 2020, cuando el costo promedio era de $22,679.

Más de dos millones de compradores de autos usados están comprando “vehículos usados muy sobrevalorados”, mensualmente, dijo KPMG en un informe de diciembre.

He aquí un vistazo al aumento de los costos de los vehículos usados, que, según los expertos, está siendo impulsado por el mercado de automóviles nuevos.

‘Máximos históricos’

El precio promedio de un automóvil usado subió en todos los meses de febrero a noviembre de 2021, según datos de Edmunds. Las cifras de diciembre no estaban disponibles.

El alza comenzó hace años, pero se agravó en 2020. En enero de 2016, el costo promedio era de $18,661 para un carro usado, y los precios han aumentado constantemente antes de un fuerte repunte el año pasado.

“Los precios de los coches usados están superando los máximos históricos de forma regular, ya que la escasez de coches nuevos desvía a los compradores hacia la única otra opción, el mercado de usados”, dijo Ivan Drury, gerente sénior de análisis de Edmunds, en un comunicado a McClatchy News.

No es solo Edmunds, ya que Kelley Blue Book también ha notado los altos precios. Kelley Blue Book dijo el mes pasado que su precio promedio de venta de coches usados en noviembre fue de $27,569, un aumento del 27% respecto al año anterior.

KPMG calificó el alza de “sin precedentes”, ya que sus décadas de datos no muestran “nada parecido a 2021”.

“Nunca he visto nada remotamente cercano a esto; es una locura”, dijo el veterano concesionario de automóviles de Nebraska Jeff Schrier a The Associated Press. “Es bastante frustrante para mucha gente en este momento”.

Escasez de chips tiene efecto en el alza

Una escasez mundial de microchips para vehículos nuevos ha hecho subir los precios de los vehículos nuevos, lo que a su vez ha afectado al mercado de los vehículos usados.

“Los proveedores de chips cerraron sus propias fábricas al principio de la pandemia de COVID-19 para proteger la salud de sus trabajadores”, dijo Kelley Blue Book. “Una vez que pudieron reanudar la producción, la desaceleración económica provocada por la pandemia llevó a los fabricantes de automóviles a recortar sus pedidos”.

Las fábricas de chips se vieron desbordadas por la demanda cuando los compradores “se lanzaron a comprar productos electrónicos” cuando la economía empezó a recuperarse, según Kelley Blue Book.

Las fábricas acabaron cerrando cuando no pudieron terminar de construir automóviles, según AP. La escasez supuso un déficit de unos ocho millones de vehículos en 2021, según Consumer Reports.

Al igual que los usados, el costo promedio de los automóviles nuevos también se ha disparado. Edmunds dice que el precio promedio de un carro nuevo en noviembre fue de $45,209, un aumento de casi $5,000 desde principios de 2020.

“Es lo mismo que está pasando con el queso cottage y las casas y todo en este momento. Quiero decir, es la inflación y lo hemos visto en el mercado de automóviles”, dijo Jay Leonard, el propietario de Preferred Automotive Group, a WANE. “Cuando tienes coches nuevos que no se fabrican, y lo único que hay son coches usados, el precio va a subir”.

¿Qué más está causando el aumento de los precios?

La escasez de trabajadores también ha provocado que se fabriquen menos vehículos nuevos. Kelly Blue Book dijo que los fabricantes de automóviles tenían más de 584,000 vacantes en octubre que no podían cubrir.

El hecho de que haya menos vehículos nuevos en los lotes también significa que menos personas venden sus vehículos viejos. Esto ha provocado una escasez de coches usados, lo que hace subir el precio.

“También hay limitaciones en la oferta de coches usados debido a que hay menos intercambios en las ventas de coches nuevos, las devoluciones de los arrendamientos no vuelven a su ritmo habitual y las agencias de alquiler de coches no pueden liberar el inventario de usados debido a la falta de coches nuevos para sustitución”, dijo Ivan Drury de Edmunds a McClatchy.

Algunos concesionarios que a menudo tenían cientos de coches usados en sus lotes ahora tienen menos de 10, según KPMG.

“Tanto Ford como GM informan de fuertes descensos en las tasas de devolución de alquileres”, dijo KPMG. “En 2020, más de tres cuartas partes de sus coches de alquiler fueron devueltos. A mediados de 2021, esa cifra había caído al 10% para GM y 34% para Ford”.

¿Cuándo dejarán de subir los precios? ¿Lo harán?

Los expertos se muestran mayoritariamente sombríos en sus perspectivas para el mercado de carros usados en 2022. En parte, porque la escasez de chips sigue siendo un problema en la industria automotriz.

Harán falta uno o dos años más para que la industria pueda ponerse al día con la demanda”, dijo Patrick Gelsinger, director general de Intel, a los inversionistas en julio, según The Register.

Kazunori Ito, director de investigación de renta variable del gigante de servicios financieros Morningstar, considera que el cambio podría producirse en 2023. En agosto dijo que “la actual crisis se debe a la falta de producción de los proveedores y a que (los fabricantes de automóviles) intentan comprar más componentes de los que necesitan”, según Market Watch.

Según KPMG, determinar cuándo se detendrá el aumento puede depender también de la inflación.

“Si los precios siguen subiendo, podría crearse un nuevo suelo para los precios de los autos nuevos y usados”, dijo KPMG. “Subir las tasas de interés para frenar la inflación también podría reducir la demanda de los consumidores, presionando a la baja los precios y recuperando el gasto agresivo en incentivos. El otro factor es la rapidez con que la industria resuelva los problemas de la cadena de suministro y aumente la producción”.

Se pueden esperar valores elevados de los carros usados a lo largo del año, dijo Drury de Edmunds. Leonard, el propietario de Preferred Automotive Group en Indiana, tiene la esperanza de que “todo esto quedará en el pasado” a principios de 2023, dijo a WANE.

¿Qué vehículos se ven más y menos afectados?

Un análisis de iSeeCars.com dice que los precios del Nissan LEAF, el Misubishi Mirage, el Chevrolet Spark y el Kia Forte son los que más han aumentado de noviembre de 2020 a noviembre de 2021.

El LEAF, según el análisis, pasó de un precio promedio de $8,404 a $21,524.

“Mientras que los precios de los carros usados para todos los vehículos eléctricos han aumentado en los últimos meses, el drástico aumento de los precios del Nissan LEAF usado podría atribuirse al modelo de 2018, que contó con un aumento significativo en el rango de EV, mejoras en el rendimiento y un lavado de cara exterior, y que solo entró en el mercado este año en números sustanciales”, dijo Karl Brauer, analista ejecutivo de iSeeCars.

El sitio web dijo que el Volvo XC90, el Nissan Titan XD, el Porsche Macan y el INFINITI QX80 vieron los menores aumentos en los precios de agosto de 2020 a agosto de 2021. La lista está dominada por los SUV de lujo, incluyendo el XC90 que ha crecido en precio solo un 9.3%.

¿Estás buscando un auto de segunda mano? Aquí tienes algunos consejos

Un automóvil usado, si te lo puedes permitir, es una de las mejores inversiones que puedes hacer, dijo el mes pasado el investigador de mercado Jim Bianco a la CNBC.

“Si quieres saber cuál es la mejor inversión que probablemente tengas en 2021, es ese carro que está en tu entrada o en ese garaje”, dijo Bianco. “Se está apreciando más rápido que el mercado de valores y últimamente más rápido que algunas criptodivisas”.

Él anima a las personas que están comprando carros usados para revenderlos a que lo hagan ahora, “porque solo va a ser más caro.”

Si necesitas un vehículo usado, Kelley Blue Book anima a los compradores a ampliar su búsqueda, a ser pacientes, a entender los tiempos y a no lanzarse a la primera oferta.

“Puede (tener) sentido conservar tu auto actual durante otro año si puedes”, dijo Kelley Blue Book. “Si tienes que comprar, prepárate para cuidar muy bien tu próximo carro para que siga funcionando durante mucho tiempo”.

David Parris, directivo de J.D. Power, dijo que ahora puede ser un buen momento para comprar un automóvil nuevo, según la AP. Aunque los precios de los carros nuevos también están subiendo, lo hacen a niveles menos pronunciados.

“Si se busca bien y se está dispuesto a esperar y viajar, se pueden encontrar ofertas en la mayoría de las marcas”, dijo Paris a la AP.

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