Lanzan licitación para estudio del corredor de Circuito Interior

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CIUDAD DE MÉXICO, abril 28 (EL UNIVERSAL).- El sistema Metrobús de la Ciudad de México lanzó la licitación pública nacional relativa a la contratación del estudio geométrico del corredor Circuito Interior – Revolución – Patriotismo, con la finalidad de conseguir los mejores precios y condiciones de entrega por parte de los prestadores. La fecha de compra de bases será del 5 al 7 de mayo; la junta de aclaraciones, el 12 de mayo a las 10:30 horas; la presentación y apertura de propuestas, será el 18 de mayo a las 10:00 horas; y la lectura de dictamen y emisión de fallo será el 24 de mayo de 2021 a las 11:00 horas.

Durante la celebración del 15 aniversario del Metrobús, en junio del año pasado, la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, anunció que la Ciudad de México va por la octava línea del Metrobús en Circuito Interior, que será la más larga de la red, con una extensión de 46.1 kilómetros y tendrá una inversión estimada de 2 mil 160 millones de pesos. Indicó que para la operación de esta nueva ruta, como lo ha realizado en otras ocasiones, el Metrobús trabajará con las empresas operadoras que actualmente brindan el servicio y será un corredor con estaciones nivel de calle y autobuses con entrada a nivel, es decir, un modelo similar al de Línea 4 y Línea 7, con sistema de validación dentro de la unidad.

La Línea 8 tendrá una extensión por cada sentido de 46.1, con 147 estaciones y tres terminales, en Eje 10 sur, Chapultepec y Aeropuerto, lo que significa que rebasará a la Línea 1 que, hasta el momento, es la línea más extensa de la red con 30 kilómetros por sentido, 44 estaciones y tres terminales, Indios Verdes, Caminero y Buenavista. En ese momento el titular del Metrobús, Roberto Capuano Tripp, comentó que esta línea está proyectada para atender una demanda de 258 mil pasajeros diarios y que, de la inversión cerca de mil 560 millones de pesos será para la adquisición de unidades y 600 mdp para infraestructura, pues no se requiere una gran intervención; dijo que se planea que esta línea opere a finales de 2021, por lo que se meterá el acelerador, aunque se están encontrando con algunos lugares que tienen mayor complicación, por lo que posiblemente se construirán algunos puentes, aunque eso se definirá en el proyecto ejecutivo.