La UE prepara nuevas represalias comerciales antes de visitar a Trump

Por Philip Blenkinsop

BRUSELAS (Reuters) - La comisaria de Comercio de la Unión Europea dijo el jueves que esperaba que una misión europea a Washington rebajara las tensiones comerciales transatlánticas, aunque el bloque está preparando una lista de importaciones estadounidenses contra las que actuar si Estados Unidos impone aranceles a los vehículos de la UE.

La comisaria Cecilia Malmstrom viajará a Washington el 25 de julio con el presidente de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker, que celebrará un encuentro centrado en el comercio con el presidente de Estados Unidos, Donald Trump.

Estados Unidos impuso aranceles sobre el acero y el aluminio de la UE el 1 de junio y Trump está amenazando con ampliarlos a los coches y repuestos de automóviles de la UE.

Malmstrom dijo que la industria automovilística de Estados Unidos era próspera y que nadie del sector había pedido los aranceles

"Estamos preparando junto con nuestros estados miembros una lista de medidas de reequilibrio al respecto también. Y esto se lo hemos dejado claro a nuestros socios estadounidenses", dijo Malmstrom en una conferencia organizada por el German Marshall Fund de Estados Unidos en Bruselas.

La UE ya ha impuesto sus propios aranceles de importación por valor de 2.800 millones de euros a productos estadounidenses que van desde bourbon hasta motocicletas.

Las medidas correspondientes por los automóviles serían mucho más altas.

Las exportaciones de acero y aluminio de la UE a Estados Unidos, que ahora están sujetas a aranceles, tienen un valor de unos 6.400 millones de euros anuales. Las exportaciones de piezas de automóviles y coches de la UE se elevan a 51.000 millones de euros.

La Comisión informó el miércoles a los representantes de los países de la UE sobre las posibles medidas.

Un diplomático de la UE conocedor de las conversaciones del miércoles dijo que la Comisión no dio ejemplos de productos estadounidense que podrían verse afectados, pero dijo que en teoría podrían llegar a los 9.000 millones de euros, aunque también podría aplicarse a una lista más amplia de productos con aranceles más bajos.

(Información de Philip Blenkinsop y Robert-Jan Bartunek; editado por Angus MacSwan; Traducido por Blanca Rodríguez)