Yahoo Noticias Hyundai Sonata Híbrido del 2025, un sedán elegante y bien dotado
El Hyundai Sonata del 2025 es un viejo conocido del segmento. Se ofrece como un híbrido o un sedán de gasolina y viene con la opción de tracción delantera o tracción total.
El año pasado, el Sonata recibió un cambio de estilo. Los cambios hacen que se vea un poco más atrevido, algo que los sedanes necesitan para competir en un mercado que está lleno de compradores hambrientos de SUV.
Estilos y opciones
El Hyundai Sonata es un sedán de tamaño medio, disponible en cuatro modelos: SEL, N Line, SEL Híbrido y Limited Híbrido. Es importante conocer la diferencia entre ellos, ya que hay tres sistemas de propulsión disponibles.
Tren de potencia
El SEL es el Sonata convencional. Viene con un motor de 2.5 litros y cuatro cilindros con 191 caballos de fuerza y 181 libras por pie de torque, una transmisión automática de ocho velocidades y tracción delantera o tracción total opcional. Está el deportivo N Line, con su motor turbo de 2.5 litros y cuatro cilindros con 290 caballos y 311 libras por pie de torque. El N Line no ofrece tracción en las cuatro ruedas.
Los modelos SEL Híbrido y Limited Híbrido utilizan un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros acoplado a un cambio automático de seis velocidades y a un sistema híbrido para producir un total de 190 caballos. Estos híbridos también son sólo de tracción delantera, pero obtienen los mejores consumos de la gama.
Estilo interior
Es un auto bastante cómodo. Los asientos delanteros tienen una forma agradable, aunque el acolchado es un poco rígido, lo que puede reducir su comodidad en viajes largos. Los asientos traseros exteriores son agradables y mullidos, pero el asiento central es rígido e incómodo.
Hay una buena cantidad de almacenamiento en el Hyundai Sonata Híbrido. Es fácil cargar cosas en el maletero. El maletero es profundo y amplio y tiene una gran apertura, y la batería híbrida no estorba demasiado. Tener las palancas de acceso a los asientos traseros en la zona de carga es una ventaja. En cuanto a la instalación de asientos de seguridad para niños, hay un montón de espacio en la parte trasera, pero los anclajes inferiores de la silla de auto están algo enterrados en la tapicería, por lo que la instalación puede ser un poco tediosa.
Tecnología
El Sonata está cargado de tecnología y todo funciona bastante bien. Es el líder de la clase en tamaño de pantalla de info-entretenimiento y capacidad de respuesta. El emparejamiento de smartphones, que funciona de forma inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay, es rápido y sencillo. El Sonata Híbrido viene además con sistema de sonido Bose premium de 12 altavoces, servicios conectados Bluelink, sistema de reconocimiento de voz.
Seguridad
El equipamiento de asistencia al conductor de serie en todos los Sonata incluye: Advertencia de colisión frontal con frenado automático, control de crucero adaptado, sistema de mantenimiento de carril, intervención en el ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado trasero y frenado automático trasero. Además sensores de aparcamiento traseros, asistente remoto de aparcamiento inteligente y asistente de conducción en carretera. Los sensores de advertencia pueden ser sensibles pero nunca molestos. El panel de instrumentos cuenta con exclusivas cámaras de visión lateral al incorporarse al carril izquierdo o derecho.
En carretera
La aceleración del Sonata Híbrdo es buena desde el principio, pero disminuye una vez en marcha. Esencialmente, se siente ágil en la ciudad, pero puede requerir un poco de planificación para pasar a los autos a velocidades de autopista. Los frenos del Sonata se detienen con suavidad y tienen la potencia adecuada para situaciones de emergencia. Es un auto fácil de conducir por la ciudad.
El confort de marcha es un punto alto y logra un buen equilibrio entre ser cómodo y controlado. La suspensión del Sonata Híbrido absorbe bien los impactos sin ser demasiado flotante o blanda cuando se toman carreteras con curvas. El ruido de la carretera y del viento se siente superior a la media. No es molesto ni fuerte, pero sabes que está ahí. También hay algo de ruido del motor a velocidades de autopista.
Precio y rendimiento
El precio comienza en $36,782 para el modelo básico, mientras que el consumo es de 44 millas por ga;ón en la ciudad y 51 mpg en la carretera.
