La Justicia alemana rechaza el recurso de la patronal para detener la huelga de trenes

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Berlín, 3 sep (EFE).- La Justicia alemana rechazó el recurso presentado por la dirección de la compañía de ferrocarriles Deutsche Bahn (DB) contra la huelga de los maquinistas de trenes, la tercera en menos de un mes y que se prevé se prolongue hasta el próximo martes.

La Audiencia de lo Laboral desestimó en segunda instancia la solicitud de la DB, que ya ayer vio fracasar una primera demanda cursada por la vía de urgencia contra la protesta convocada por el sindicato GDL.

La dirección de la DB había argumentado que la huelga no responde únicamente a motivos de política salarial, sino que persigue objetivos políticos y jurídicos que exceden a ésta, así como a un pulso encubierto con el otro sindicato del sector, EVG.

Pese a aceptar algunos de los argumentos de la patronal, la Justicia consideró que ello no era motivo suficiente para detener la protesta en curso, que se inició el miércoles, en el transporte de mercancías, y se extendió el jueves al de pasajeros.

La DB ha garantizado la circulación de alrededor del 25 % de los trenes de larga distancia, que tiene previsto ampliar al 30 % el fin de semana, y en torno al 40 % de los regionales y de cercanías.

En el este del país, donde el sindicato convocante GDL está mejor organizado, las alteraciones podrán ser mayores, al igual que en algunas regiones metropolitanas.

La demanda ante la Justicia fue formalizada después de que GDL rechazara la última oferta mejorada presentada por la DB poco después de iniciarse la huelga de mercancías.

El líder del sindicato GDL, Claus Weselsky, calificó la oferta de la DB de "inaceptable", al no contemplar ningún tipo de mejora para el año en curso.

Se trata de la huelga más larga de esta campaña, ya que las anteriores fueron de 48 horas para los trenes de pasajeros, ampliados media jornada más en los de mercancías.

GDL exige para todos los maquinistas y todo el personal ferroviario una subida salarial del 1,4 % y un plus por pandemia de 600 euros en 2021, y otro aumento del 1,8 % en 2022 con una vigencia de 28 meses, mejoras en los horarios y protección para sus pensiones.

La DB ha ofrecido un aumento salarial en dos etapas: un 1,5 % para el 1 de enero de 2022, y del 1,7 % para el 1 de marzo de 2023, para un convenio de 36 meses, y ha aceptado además una prima de 600 euros.

No obstante, Weselsky ha rechazado también esta última oferta de la DB, por considerarla inconcreta y por no precisar mejoras en las pensiones y condiciones de trabajo.

GDL ya había dado por fracasadas a principios de junio las negociaciones con DB, que el año pasado ya llegó a un acuerdo con otro sindicato del sector, EVG, para un aumento salarial para sus afiliados del 1,5 % por dos años a partir de 2022 y la renuncia de despidos.

El sindicato GDL es, con sus más de 37.000 afiliados, notablemente menor que EVG -que cuenta con unos 185.000-, pero representa a alrededor del 80 % de los maquinistas de Deutsche Bahn.

(c) Agencia EFE

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