Fort Lauderdale le dice al dueño de barcaza de gas: Mueva el bote del vecindario o enfrente $1,500 en multas diarias

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Fort Lauderdale le dice al dueño de barcaza de gas: Mueva el bote del vecindario o enfrente $1,500 en multas diarias

El bote de gasolina de color amarillo brillante que ha estado atracado en un lujoso vecindario de Fort Lauderdale durante los últimos tres años tiene que irse, dictaminó un magistrado especial el martes.

A pedido de la ciudad, se ordenó al propietario de la barcaza Peterson Fuel que moviera el bote dentro de las 48 horas o enfrentaría $1,500 en multas diarias, $500 por día por cada violación del código de la ciudad.

La barcaza de gas flotante atracada en 1604 SE 12th St. apareció hace tres años, lo que provocó quejas de los vecinos que se quejaban de que estaba arruinando sus vistas frente al mar.

Kay Jenkins fue una de las críticas más ruidosas y presentó una queja ante la policía a principios de este año.

Jenkins, quien asistió a la audiencia del código del martes en el Ayuntamiento, dice que espera que el bote de gasolina pronto desaparezca para siempre.

“Estoy tan feliz”, dijo después del fallo. “Las multas son tan abrumadoras que no le pagará quedarse. El tiene que irse.”

Hardy Andersen, presidente de Peterson Fuel, le dijo al South Florida Sun Sentinel el mes pasado que había tenido problemas para encontrar un lugar para atracar el barco. No pudo ser contactado para hacer comentarios el martes.

Durante la audiencia, una mujer que representaba a la empresa solicitó una extensión de 60 días para darle tiempo a encontrar un nuevo espacio en el muelle.

La solicitud fue denegada después de que la ciudad argumentara que una estación de servicio flotante no pertenece a un vecindario residencial.

Jenkins también habló.

“Está en una zona residencial”, le dijo al magistrado especial. “Es amarillo. Es un gran barco amarillo. Y no debería estar allí en absoluto”.

Tom Andersen, propietario de Peterson Fuel, compró el triplex Rio Vista por $900,000 en junio de 2019, justo al final de la calle del Lauderdale Yacht Club. Poco después, apareció la barcaza.

La embarcación, frecuentemente confundida con un taxi acuático amarillo, entrega combustible a los barcos en muelles privados o se reúne con los clientes con cita previa a lo largo del Canal Intracostero.

Pero las leyes de zonificación de Fort Lauderdale prohíben que la barcaza comercial de combustible de 60 pies de largo esté atracada todo el tiempo en un vecindario residencial.

Peterson Fuel recibió una advertencia de la aplicación del código en junio y se le dijo que moviera el bote antes del 8 de agosto. Un oficial del código regresó el lunes para hacer otra inspección y encontró que el bote todavía estaba allí.

Peterson tiene cuatro barcos cisterna que entregan combustible a los barcos en muelles privados y también se reúnen con clientes con cita previa a lo largo del Canal Intracostero. Las otras tres barcazas están atracadas en New River en Fort Lauderdale y Miami River, según Hardy Andersen, el hijo del propietario.

En una entrevista el mes pasado, le dijo al Sun Sentinel que la barcaza de combustible fue expulsada de un puerto deportivo de Fort Lauderdale hace unos cinco años.

“Dijeron que ya no tenían espacio para nosotros”, dijo. “Es por eso que compramos esta propiedad. Y vivo justo al lado. Lo miro todos los días”.

Un crítico sugirió que atracaran la barcaza en Port Everglades, pero Andersen dijo que eso tampoco iba a funcionar porque sería demasiado costoso.

“Costaría $10,000 por mes”, dijo.

Susannah Bryan, sbryan@sunsentinel.com o Twitter @Susannah_Bryan