Casco Histórico: cuatro líneas de colectivos cambian su recorrido

Circulación de colectivos en el casco histórico
El 22 no circulará más por las estrechas calles de San Telmo - Créditos: @Ignacio Sánchez

Desde hoy cuatro líneas de colectivos cambiaron su recorrido en la Ciudad de Buenos Aires en la zona de los barrios porteños de San Telmo y Monserrat. El 22, 24, 28 y 126 transitan por otras calles en el marco del Plan Integral de Transformación del Casco Histórico.

Si bien esas líneas continuarán teniendo paradas en esos barrios, el 22 y 24 ahora circulan por el Metrobus Del Bajo; y las líneas 28 y 126 por el Metrobus 9 de Julio. De acuerdo a lo que informaron las autoridades porteñas, esta medida tiene el objetivo de mejorar la calidad de vida de más de 28 mil vecinos que viven en la zona del Casco Histórico.

“Esta medida forma parte de la gran transformación que comenzamos hace años en el área central de la Ciudad. Con este ordenamiento va a mejorar la experiencia de viaje de los usuarios de colectivos y choferes y también de todas las personas que van a transitar por un entorno más seguro y amigable”, expresó desde un comunicado Manuela López Menéndez, secretaria de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad de Buenos Aires.

Cambios Casco Histórico
Cambios Casco Histórico - Créditos: @Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires

Objetivos del Plan de transformación del Casco Histórico

Los objetivos del Plan Integral de Transformación del Casco Histórico es reordenar el tránsito y mejorar la calidad de vida y experiencia de los transeúntes:

  • Reordenar las líneas que hoy circulan por el Casco Histórico, derivando su recorrido a la Red de Metrobus (Del Bajo y 9 de julio)

  • Mejorar la calidad de viaje para usuarios y conductores que elevarán la calidad de su viaje ahorrando tiempo

  • Mejorar la seguridad vial de transeúntes y usuarios de las líneas.

Metrobus del Bajo
Metrobus del Bajo - Créditos: @Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires

Además, las autoridades de Transporte y Obras Públicas, destacan que hay cuatro ejes de este plan:

  • Rediseño de la lógica de circulación de las líneas

  • Mejora los tiempos de viaje al reducir los km que recorren.

  • Capacidad de la red de Metrobus actual y futura en simultaneidad de servicios

  • Seguridad vial de los cruces y recorridos