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Búsqueda de avión malasio desaparecido sorprende incluso a un súper avión EEUU

Por Matt Siegel A BORDO DEL POSEIDON P-8, Océano Índico (Reuters) - De los 20 aviones y barcos que recorren el océano Indico en busca de los restos del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, el avión P-8 Poseidon de la Armada de Estados Unidos es posiblemente el participante mejor equipado para ayudar a resolver el misterio más grande de la aviación moderna. En cinco estaciones con tecnología de última generación dispuestas en el fuselaje del avión se siguen videos de alta definición con las imágenes enviadas desde los sensores ultrasecretos que convierten al P-8 Poseidon en el avión de vigilancia más sofisticado del mundo. Pero la última misión en esta búsqueda que empezó hace tres semanas -de cinco horas de vuelo a una altura de 90 metros por encima del oleaje- sirvió solamente para subrayar el enorme desafío que afronta el equipo de búsqueda internacional. "Es mi primera vez en el Océano Índico y es sin duda el sitio de agua menos tocado que he visto jamás", dijo a Reuters el comandante David Mims teniente de la Armada de Estados Unidos y piloto del avión, durante un vuelo de búsqueda esta semana. "Es raro salir y no ver ninguna masa de tierra, ningún tráfico de barcos. No hay nada", dijo. "Es extraño". Estados Unidos, China, Australia, Nueva Zelanda, Corea del Sur y Japón están buscando en un área de unos 2.000 kilómetros al oeste de la ciudad australiana de Perth, donde, según los investigadores, se hundió el Boeing 777 de Malaysia Airlines. Hasta ahora, la búsqueda sólo ha dado con basura de pesqueros y otros restos flotantes. La misión se había visto suspendida varias veces por el mal tiempo en la zona. Dos aviones Poseidon participan en la búsqueda. Con un costo de alrededor de 175 millones de dólares, el avión está equipado con cámaras, sensores infrarrojos y de radar para detectar submarinos enemigos que se esconden bajo la superficie del océano. Pero pese a su avanzada tecnología, gran parte de la búsqueda es visual: los miembros de la tripulación miran por la ventana. "Soy un tipo bastante optimista por naturaleza", dijo el oficial Michael Herman, que miraba a través de una ventanilla el mar en medio de la niebla. "Pero sí, es difícil". (Traducido por la Redacción de Madrid; editado por Carlos Aliaga vía Mesa Santiago)