Avión de Dallas con destino a Tokio se desvía hacia Los Ángeles y tarda 12 horas

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Un vuelo reciente de American Airlines tardó 12 horas en volar entre Dallas Fort Worth, Texas, y Los Ángeles, California, un viaje que normalmente dura poco más de tres horas.

La peor parte para los pasajeros frustrados fue que su destino previsto había sido Tokio.

El servicio del 28 de mayo a la capital japonesa llevaba más de siete horas en su ruta estándar al aeropuerto de Narita y volaba sobre el Océano Pacífico Norte cuando se vio obligado a hacer un cambio de sentido.

Las “condiciones climáticas” fueron la causa de la interrupción: para ser más específicos, una erupción volcánica en Bezymianny, una península frente a la costa este del este de Rusia.

La erupción estuvo lo suficientemente cerca de la ruta de vuelo planificada como para que la aerolínea tomara la decisión de regresar a los EE.UU.

Otras aerolíneas que volaban rutas similares el mismo día completaron sus viajes optando por agregar una hora de tiempo de vuelo al cambiar la ruta más al sur para evitar el espacio aéreo cercano a la erupción, señala el sitio de aviación One Mile at a Time.

Por ejemplo, el vuelo UA837 de United Airlines de San Francisco a Tokio y el vuelo UA7 de United Airlines de Houston a Tokio tardaron una hora más de lo habitual, pero llegaron a sus destinos previstos.

Cuando el vuelo de American Airlines aterrizó en LAX, había estado en el aire por poco menos de 12 horas, una hora menos de lo que hubiera sido la duración total del vuelo programado entre Dallas y Tokio (12 h 55 min).

Fue un viaje sorprendentemente largo para recorrer una distancia de solo 1.235 millas (1987 kilómetros).

No es la primera vez que eventos externos provocan largos tiempos de vuelo debido a cambios de ruta.

En abril, un nuevo aspirante al vuelo más largo del mundo llegó a los cielos, pero por pura necesidad.

En un intento por evitar el espacio aéreo ruso, el servicio Nueva York-Hong Kong de Cathay Pacific sobrevoló el Océano Atlántico, el Reino Unido, el sur de Europa y Asia central, con un total de 16.618 kilómetros y lo convirtió en el vuelo comercial más largo medido por distancia.

La nueva ruta de vuelo tardó alrededor de 17 horas y supera por 1.269 kilómetros al vuelo actual más largo, la ruta Singapur-Nueva York de Singapore Airlines (15.349 kilómetros).

Operado con un Airbus A350-1000, el vuelo generalmente atravesaría el espacio aéreo del Ártico y Rusia, pero Cathay, como muchas aerolíneas internacionales, está evitando sobrevolar Rusia debido a su invasión de Ucrania.

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