MEXICO (AP) — Una delegación mexicana viajó el martes a Brasil para discutir, más no renegociar, el tratado bilateral sobre comercio automovilístico días después de que el gobierno sudamericano lo pusiera en revisión ante un creciente déficit en el sector.
"El objetivo es conocer las inquietudes expresadas por el gobierno brasileño", informaron las secretarías de Economía y de Relaciones Exteriores en un comunicado. "El gobierno mexicano no buscará renegociarlo".
La misión la encabezan el subsecretario de comercio exterior Francisco de Rosenzweig y el embajador Rogelio Granguillhome Morfin.
La oficina de prensa de la cancillería brasileña indicó que la misión mexicana se reunirá el miércoles en la sede del Ministerio de Relaciones Exteriores con el subsecretario de la cancillería para América Latina y el Caribe, Antonio Simoes, y la secretaria de comercio exterior, Tatiana Prazeres.
"Los dos países están abiertos al diálogo y tienen interés en resolver el problema, por eso la reunión podría extenderse y continuar otro día. También podrían decidir elevar la negociación a un nivel más político", explicó una portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil, que no se identificó por política de la institución.
El jueves, Brasil anunció la decisión de revisar los términos del tratado que libera el comercio automovilístico ante un brusco aumento de su déficit en el sector.
En 2011, la importación de vehículos mexicanos creció cerca de 40% desde el año anterior para alcanzar más de 2.000 millones de dólares, mientras que Brasil exportó a México 372 millones en autos y piezas de vehículos.
El viernes, los presidentes Dilma Rousseff, de Brasil, y Felipe Calderón, de México, conversaron por teléfono y acordaron la visita de una delegación mexicana al país sudamericano para discutir formas de equilibrar el comercio de autos.
El pacto está en vigencia desde 2003 y ha crecido de 1.100 millones de dólares a 2.500 millones de dólares en el 2011.
La desaparición del acuerdo encarecería los autos que compra Brasil a México, porque las unidades pagarían 35% de impuesto a la importación además del gravamen sobre productos industrializados, que fue aumentado el año pasado 30% para carros producidos en el exterior.
Los modelos que Brasil importa de México son los Nissan March, Tiida y Sentra, así como el Ford Fusion, el Fiat 500 y el Volkswagen Jetta.
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