Brasil quiere tren de alta velocidad operativo en 2018

vanderlei almeida

El gobierno brasileño quiere que el tren de alta velocidad entre Sao Paulo y Rio de Janeiro comience a funcionar en 2018, aunque los plazos son hasta 2020, informó el viernes el presidente de la Empresa de Planificación y Logística (EPL), Bernardo Figueiredo. "La fecha máxima para que esté listo es 2020, nuestra meta es 2018", dijo el jefe de la empresa estatal que será responsable de los millonarios planes de infraestructura de transportes en Brasil. La licitación para definir la empresa que fabricará el tren y hará la operativa será el 29 de mayo de 2013, y a inicio de 2014 se determinará que empresa hará la obra de infraestructura, añadió en rueda de prensa con corresponsales. La tecnología del tren de alta velocidad es fundamentalmente extranjera y el gobierno quiere "tecnologías probadas y operadores con antecedentes de operación", afirmó. "Alemania tiene esas condiciones, así como los franceses, españoles, coreanos, japoneses", completó. La licitación del tren de alta velocidad fue aplazada en noviembre de 2010 y luego en abril de 2011, a pedido de las empresas interesadas, y por eso el proyecto quedó fuera de los planes de la Copa del Mundo de 2014 y de las Olimpíadas de 2016. "Estamos mitigando los princiales riesgos" y trabas para facilitar la inversión extranjera, separando la fabricación y operación del tren de la construcción de la obra, ofreciendo financiación pública por hasta 60% del valor y facilitando la importación de material que Brasil no produce, aunque se mantiene el objetivo de que el país pueda incorporar esas tecnologías, dijo. Ya en julio de 2011 el gobierno brasileño había anunciado que separaría la licitación en dos etapas. El gobierno de Dilma Rousseff acaba de lanzar un enorme plan de concesiones de 66.000 millones de dólares para construir carreteras y ferrovías en todo el país, con participación privada. "Queremos una infraestructura adecuada al crecimiento económico" del país que ya es la sexta economía del mundo, expresó Figueiredo. Valorado en unos 33.000 millones de reales (unos 16.500 millones de dólares) para un trecho de 500 km, el tren de alta velocidad se suma a esos proyectos. El gobierno brasileño quiere que el tren de alta velocidad entre Sao Paulo y Rio de Janeiro comience a funcionar en 2018, aunque los plazos son hasta 2020, informó el viernes el presidente de la Empresa de Planificación y Logística (EPL), Bernardo Figueiredo. Ficha del tren de alta velocidad en Brasil

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